टोयोटा रुमियन एमपीवी का भारत में हुआ डेब्यू, कीमतें जल्द आएंगी सामने

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टोयोटा रुमियन एमपीवी की कीमतों की घोषणा आने वाले हफ्तों में की जाएगी और यह 3 वेरिएंट में उपलब्ध होगी

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने आज घरेलू बाजार में एर्टिगा पर आधारित रूमियन एमपीवी का अनावरण किया है। यह 7-सीटर एमपीवी 2021 से दक्षिण अफ्रीका जैसे बाजारों में उपलब्ध है और इसने ब्रांड के एमपीवी पोर्टफोलियो को मजबूत करने के लिए भारत में अपना रास्ता बना लिया है, जिसमें वर्तमान में इनोवा प्रीमियम एमपीवी और वेलफायर लक्जरी एमपीवी शामिल हैं।

जापानी कार निर्माता के भारतीय पोर्टफोलियो में ग्लैंज़ा, अर्बन क्रूज़र हाइराइडर मिडसाइज़ एसयूवी, फॉर्च्यूनर फुल-साइज़ एसयूवी, हिलक्स पिकअप ट्रक, कैमरी, इनोवा क्रिस्टा, इनोवा हाइक्रॉस और वेलफायर शामिल हैं। टोयोटा रुमियन एमपीवी देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली एमपीवी, मारुति सुजुकी एर्टिगा का रीबैज वर्जन है। वहीं आने वाले महीनों में फ्रोंक्स पर आधारित कूप एसयूवी को भी लॉन्च किया जाएगा।

भारत-स्पेक टोयोटा रुमियन लगभग दक्षिण अफ्रीका में बेची जाने वाली एमपीवी के समान है। एर्टिगा की तुलना में यह अलग फ्रंट क्रोम ग्रिल के साथ आती है जिसमें बीच में टोयोटा बैज लगा है और काले हेक्सागोनल ग्रिल इंसर्ट शामिल हैं। अलॉय व्हील का डिज़ाइन भी साउथ अफ्रीका में बेची जाने वाली रूमियन एमपीवी के समान है।

toyota rumion_-2 टोयोटा रुमियन एमपीवी

हेडलैंप यूनिट इसके अर्टिगा के समान है और ग्रिल के अलावा, बम्पर सेक्शन अलग है क्योंकि क्रोम एडिशन इसे थोड़ा अधिक प्रीमियम बनाता है। साइड प्रोफाइल और समग्र आकार एर्टिगा के समान ही हैं, जबकि रुमियन में वोल्वो से प्रेरित टेल लैंप एक मोटी क्रोम ट्रिम द्वारा जुड़े हुए हैं। इंटीरियर में डैशबोर्ड के बीच में वूडन इंसर्ट के साथ डुअल-टोन ब्लैक और टैन इंटीरियर है। इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कार प्ले के साथ 17.78 सेमी स्मार्ट प्ले कास्ट टच स्क्रीन ऑडियो, माउंटेड कंट्रोल के साथ फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल आदि मिलता है।

टोयोटा रुमियन एमपीवी को हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो संरचनात्मक अखंडता और सुरक्षा को बढ़ाता है। यह डुअल फ्रंट और फ्रंट सीट साइड एयरबैग, ईबीडी और ब्रेक असिस्ट के साथ एबीएस, इंजन इमोबिलाइजर, ईएसपी, हिल होल्ड और प्रीटेंशनर और फोर्स लिमिटर्स के साथ फ्रंट सीट बेल्ट से लैस है। सभी सीटों के लिए एक सीट बेल्ट रिमाइंडर और एक हाई-स्पीड अलर्ट सिस्टम सुरक्षा सूट में और योगदान देता है।

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वहीं इसे पावर देने के लिए 1.5 लीटर K15C चार-सिलेंडर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन मिला है। यह इंजन 103 बीएचपी की अधिकतम पावर और 138 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करने में सक्षम है। इंजन को मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जबकि 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक यूनिट विकल्प के रूप में शामिल है। साथ ही यह CNG वेरिएंट भी उपलब्ध होगी। इसमें पेट्रोल संस्करण के लिए 20.51 किमी/लीटर और सीएनजी संस्करण के लिए 26.11 किमी/किग्रा की माइलेज का दावा किया गया है।