टोयोटा अगले साल भारत में अपनी पहली ईवी लॉन्च करने के लिए तैयार है, जबकि फॉर्च्यूनर माइल्ड हाइब्रिड और हिलक्स हाइब्रिड भी पाइपलाइन में हो सकते हैं
टोयोटा फॉर्च्यूनर माइल्ड हाइब्रिड और हिलक्स माइल्ड हाइब्रिड का वैश्विक लॉन्च चरणबद्ध तरीके से किया गया है। भारत में, मानक फॉर्च्यूनर और हिलक्स मॉडल फिलहाल बिना किसी हाइब्रिड तकनीक के साथ आते हैं। भारत में टोयोटा की वर्तमान लाइनअप में पेट्रोल, सीएनजी, स्ट्रांग हाइब्रिड और डीजल वेरिएंट शामिल हैं और उनमें से कुछ मारुति सुजुकी के साथ साझेदारी में आए हैं।
देश में टोयोटा की डीजल माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक का संभावित आगमन दिलचस्पी का विषय है, लेकिन भारत में पूर्ण आकार की फॉर्च्यूनर एसयूवी की लोकप्रियता और हिलक्स लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक के लिए अच्छे स्वागत को देखते हुए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि जापानी ब्रांड इस साल के अंत में या 2025 में टेक्नोलॉजी को लाएगा।
इसके अलावा, टोयोटा अगले साल भारत में अपना पहला मास-मार्केट इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने के लिए तैयार है, जो कि मारुति ईवीएक्स से संबंधित मॉडल है। फरवरी 2024 में, टोयोटा ने कॉस्मेटिक अपडेट के साथ यूरोप और अन्य बाजारों में एमएचईवी-स्पेक हिलक्स की शुरुआत की थी। तेजी से आगे बढ़ते हुए एक महीने बाद, दक्षिण अफ्रीका में फॉर्च्यूनर एमएचईवी और हिलक्स एमएचईवी की कीमतें जारी की गईं हैं।
फॉर्च्यूनर एमएचईवी का बाहरी हिस्सा काफी हद तक अपरिवर्तित है, टेलगेट पर 48V प्रतीक को जोड़ने के अलावा इसमें कोई बदलाव नहीं है। माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम लोकप्रिय 2.8 लीटर चार-सिलेंडर 1GD-FTV डीजल इंजन के साथ काम करता है, जो 204 पीएस की अधिकतम पावर और 500 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। यह इंजन 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 12-वोल्ट बैटरी से जुड़ा है।
सिस्टम में 48V बैटरी, एक इलेक्ट्रिक मोटर/जनरेटर और अन्य आवश्यक घटक शामिल हैं। टोयोटा के अनुसार, यह समग्र माइलेज को लगभग 5 प्रतिशत तक बढ़ाता है और डीजल इंजन की चिकनाई को लगभग 6 से 10 प्रतिशत तक सुधारता है। बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर के जुड़ने से वाहन के प्रदर्शन में अतिरिक्त 16 पीएस की पावर और 65 एनएम का टॉर्क उत्पन होता है।
भारत के लिए टोयोटा की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी H2 2025 में आएगी और इसे इसके 27PL प्लेटफॉर्म के व्युत्पन्न पर आधारित किया जाएगा। इसे भारत से कई वैश्विक बाजारों में निर्यात किया जाएगा और इसमें 60 kWh बैटरी पैक होगा, जो 550 किमी तक की ड्राइविंग रेंज का दावा करने में सक्षम है। यह डिज़ाइन पिछले साल सामने आए अर्बन एसयूवी कॉन्सेप्ट पर आधारित होगा।