भारत में टोयोटा बेल्टा (रिबैज मारूति सुजुकी सियाज) का उत्पादन हुआ शुरू

टोयोटा बेल्टा मारूति सुजुकी सियाज की तरह ही 1.5-लीटर चार-सिलेंडर K15B पेट्रोल इंजन से संचालित होगी, लेकिन इसके एक्सटीरियर में कुछ विजुअल अपडेट देखने को मिलेंगे

भारत में टोयोटा और सुजुकी अपनी साझेदारी के तहत कई नई कारों पर कार्य कर रही हैं, जिसमें एक मिड साइज एसयूवी और एक सेडान भी शामिल है। अब खबर है कि मारुति सुजुकी ने मानेसर के अपने निर्माण प्लांट में टोयोटा बेल्टा का उत्पादन शुरू कर दिया है, जिसकी तस्वीरें हाल ही में सामने आई हैं। यह कार लाल कलर में देखी गई है।

निश्चित तौर पर टोयोटा की बेल्टा मारूति सुजुकी के साथ साझेदारी के तहत बलेनो के रिबैज वर्जन ग्लैंजा व विटारा ब्रेजा के रिबैज वर्जन अर्बन क्रूजर के बाद आने वाला तीसरा प्रोडक्ट होगा। वास्तव में बेल्टा मारूति सुजुकी सियाज का रिबैज वर्जन है। चूंकि अब देश में बेल्टा का उत्पादन भी शुरू हो गया है। इसलिए उम्मीद है कि देश में इस कार को जल्द ही लॉन्च कर दिया जाएगा।

हालांकि कंपनी ने अभी तक बेल्टा के लॉन्च की तारीख की आधिकारिक घोषणा नहीं की है। ऐसे में यह देखना दिलचस्प होगा कि कंपनी अपनी यारिस सेडान की बिक्री जारी रखती है या नहीं। माना जा रहा है कि बेल्टा को भारत में यारिस की जगह पर पेश किया जाएगा। मारूति की अन्य रिबैज कारों की तरह इस कार के भी एक्सटीरियर में कुछ बदलाव देखने को मिलेंगे।

नई बेल्टा में सबसे पहला बदलाव फ्रंट में टोयोटा का बैज है, जबकि इसे एक अलग ग्रिल के साथ कुछ विजुअल अपडेट मिलते हैं। टोयोटा बेल्टा में नए डिज़ाइन वाले अलॉय व्हील्स मिलने की संभावना है। वर्तमान में मारुति सुजुकी सियाज को सिग्मा, डेल्टा, जेटा, अल्फा और एस वेरिएंट में पेश किया गया है। इस तरह बेल्टा को भी कई ट्रिम्स में बेचा जा सकता है।

मौजूदा सियाज लाइटवेट हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है और उम्मीद है कि बेल्टा भी इसी प्लेटफार्म पर विकसित होगी। हालांकि केबिन में मामूली बदलाव की उम्मीद की जा सकती है और यह कार सियाज़ की तरह स्मार्टप्ले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के रूप में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, सेमी-डिजिटल इन्स्ट्रूमेंट क्लस्टर, ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी आदि के साथ पेश की जाएगी।टोयोटा बेल्टा सियाज की तरह ही 1.5-लीटर चार-सिलेंडर K15B पेट्रोल इंजन से संचालित होगी। य़ह यूनिट 6,000 आरपीएम पर 104.7 पीएस की पावर और 4,400 आरपीएम पर 138 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट से जुड़ा हुआ है। दोनों कारों के माइलेज में भी समानता देखने को मिलेगी।

भारत में लॉन्च होने के बाद टोयोटा बेल्टा की कीमत होंडा सिटी, हुंडई वर्ना, स्कोडा रैपिड और फॉक्सवैगन वेंटो जैसी कारों के मुकाबले थोड़ी कम होने की उम्मीद है। इसके पहले 1 अप्रैल 2020 से भारत में बीएस6 मानकों के लागू होने के बाद टोयोटा को भारत में अपनी कई कारों की बिक्री को बंद करना पड़ा था, लेकिन मारूति सुजुकी के रिबैज वर्जन ने टोयोटा को अपने घरेलू पोर्टफोलियो का विस्तार करने में मदद की है।