यहाँ उन टॉप 7 कारों को सूचीबद्ध किया गया है, जिन्हें भविष्य में भारतीय बाजार में मारूति सुजुकी और टोयोटा द्वारा लॉन्च किया जाना है
यह कोई रहस्य नहीं है कि मारूति सुजुकी और टोयोटा अपनी साझेदारी को अब नए सिरे से परिभाषित करना चाहती हैं, जिसके तहत आने वाले दिनों में कुछ और कारें देखने को मिल सकती हैं। इसके पहले भी टोयोटा मारूति सुजुकी के साथ अपनी साझेदारी में टोयोटा अर्बन क्रूजर और टोयोटा ग्लैंजा को पेश कर चुकी है, जो वास्तव में विटारा ब्रेजा और बलेनो का रिबैज वर्जन है। इन दोनों कंपनियो की योजना में अभी देश में और भी कारें पेश करना है, जिन्हें यहाँ सूचीबद्ध किया गया है।
1. नई जेनरेशन मारुति सेलेरियो
मारूति सुजुकी सेलेरियो के नए जेनरेशन पर पिछले एक साल से कार्य कर रही है और इसे कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। भारत में नई जेनरेशन मारुति सेलेरियो को फेस्टिव सीजन में लॉन्च किए जानें की उम्मीद है, जिसके इंटीरियर और एक्सटीरियर में कई बदलाव मिलने वाले हैं। वास्तव में कार को पूरी तरह से एक नया डिजाइन मिलेगा। नई सेलेरिय को भारत में 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन और 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जा सकता है, जबकि रेंज में सीएनजी विकल्प भी जोड़े जानें की उम्मीद है।
2. नई मारुति विटारा ब्रेज़ा/टोयोटा अर्बन क्रूजर
मारुति सुजुकी अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी विटारा ब्रेज़ा को जल्द ही अपडेट करने की योजना बना रही है और इसके नए मॉडल को टोयोटा के साथ साझेदारी में विकसित किया जा रहा है, जिसे नई अर्बन क्रूजर के रूप में भी पेश किया जाएगा। नई एसयूवी को 1.5-लीटर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेन मिलने की उम्मीद है। मारुति नई विटारा ब्रेजा को अगले साल की पहली छमाही में पेश कर सकती है, जबकि टोयोटा वर्जन को इसके कुछ समय बाद पेश किया जा सकता है।
3. टोयोटा बैज एर्टिगा
टोयोटा भारतीय बाजार में अपनी लाइनअप में कुछ और रीबैज मारुति कारें जोड़ने की योजना बना रही है, जिसके तहत देश में टोयोटा बैज एर्टिगा को पेश किया जा सकता है। इस एमपीवी को अगले साल की शुरुआत में लॉन्च किया जा सकता है। टोयोटा बैज एर्टिगा को मारूति एर्टिगा की तुलना में कुछ बदलाव प्राप्त हो सकते हैं, लेकिन यह समान 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी और साथ ही CNG विकल्प भी मिलने की उम्मीद है।
4. टोयोटा बैज सियाज
भारतीय बाजार में टोयोटा ने कम बिक्री के कारण अपनी यारिस सेडान को बंद कर दिया है और इसके स्थान पर आने वाले महीनों में मारुति सियाज़ के रीबैज वर्जन को लॉन्च किया जाएगा, जिसे बेल्टा नाम दिए जाने की अटकलें हैं। इस कार के एक्सटीरियर में जैसे ग्रिल और बम्पर मे बदलाव होगा। वहीं इसके इंजन में बदलाव की उम्मीद नहीं है और यह 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी।
5. नई मिडसाइज एमपीवी
मारुति और टोयोटा भी संयुक्त रूप से भारतीय बाजार के लिए एक नई मिड साइज एमपीवी को विकसित कर रही हैं, जो कि मारुति रेंज में एक्सएल6 के ऊपर और टोयोटा रेंज में इनोवा क्रिस्टा से नीचे होगी। इस एमपीवी का मुकाबला महिंद्रा मराज़ो और आगामी किआ केवाई से होगा। हालांकि अभी तक कंपनी की ओर से इसकी आधिकारिक जानकारी नहीं दी गई है, लेकिन इसे 2023 तक दोनों ब्रांडों के तहत पेश किया जाएगा।
6. नई मिड एसयूवी
टोयोटा मारूति सुजुकी की योजना में एक मिड साइज एसयूवी भी है और अटकलों की मानें तो इसे टोयोटा के डीएनजीए प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जाएगा। यह एसयूवी भारत में मारुति एस-क्रॉस की जगह ले सकती है, जबकि इसे टोयोटा के ब्रांड के तहत भी बेचा जाएगा, लेकिन इसमें थोड़ी अलग तकनीक और स्टाइल होगी। मारुति इस नई एसयूवी को 2022 में लॉन्च कर सकती है, जबकि टोयोटा इसके कुछ समय बाद इसे बाजार में उतार सकती है।
7. मारुति सुजुकी जिम्नी
मारुति सुजकी भारतीय बाजार में जिम्नी को भी लॉन्च करने की योजना बना रही है। जिम्नी के तीन डोर वाले एडिशन का उत्पादन भारत में पहले से ही चल रहा है, लेकिन भारत में पांच-डोर वाले वर्जन को पेश किया जाएगा, जो कि एक व्यावहारिक विकल्प होगा। भारत में जिम्नी प्रतिष्ठित मारुति जिप्सी की जगह लेगी और इसका मुकाबला महिंद्रा थार और फोर्स गुरखा से होगा।