एसयूवी के शौकीनों के लिए हुंडई, टाटा, महिंद्रा और टोयोटा जैसे ब्रांड अगले साल कई नए मॉडल लॉन्च करने वाले हैं
साल 2023 कुछ ही हफ्तों में खत्म होने वाला है और ऑटोमोटिव उत्साही और कार खरीदार अगले साल के आने का इंतजार कर रहे हैं। साल 2024 भारतीय कार बाजार के लिए एक रोमांचक वर्ष होगा और ऑटोमेकर्स के पास लॉन्च के लिए बहुत सारे नए मॉडल हैं। साथ ही कंपनियों की ओर से मौजूदा पॉपुलर वाहनों के कुछ अपडेटेड वर्जन भी पेश किए जाएंगे। आइए इस लेख में आने वाली 10 एसयूवी के बारे में जान लेते हैं, जो 2024 में भारतीय सड़कों पर उतरने के लिए तैयार हैं।
1. हुंडई क्रेटा और अल्काज़ार फेसलिफ्ट
हुंडई अगले साल लोकप्रिय क्रेटा और अल्काज़ार के नए संस्करण को लाएगी। 2024 में बाजार में आने के लिए तैयार क्रेटा फेसलिफ्ट में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स (एडीएएस) तकनीक, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और प्रमुख डिजाइन बदलाव शामिल होंगे। हुड के तहत इसे वर्ना का 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जबकि 1.5 लीटर एनए पेट्रोल और 1.5 लीटर टर्बो-डीजल इंजन आगे जारी रहेंगे। दूसरी ओर अल्काज़ार में मौजूदा इंजन सेटअप को बरकरार रखा जाएगा। वहीं एक्सटीरियर और इंटीरियर में बदलाव के साथ कुछ नए फीचर्स भी जोड़े जा सकते हैं।
2. किआ सोनेट फेसलिफ्ट
किआ कई महीनों से भारतीय सड़कों पर अपडेटेड सोनेट का परीक्षण कर रही है और यह 2024 के शुरुआती हिस्सों में बिक्री के लिए उपलब्ध होने से पहले 14 दिसंबर को डेब्यू करेगी। किआ सोनेट फेसलिफ्ट फिर से डिज़ाइन किए गए फ्रंट फेसिया के साथ आती है जिसमें अपडेटेड ग्रिल सेक्शन, सी-आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ नए एलईडी हेडलैंप, चौड़े एयर इनटेक के साथ एक नया बम्पर, नए क्षैतिज एलईडी फॉग लैंप, कनेक्टेड लाइट बार, नए डिज़ाइन किए गए अलॉय व्हील्स आदि शामिल हैं। किआ इंडिया हुंडई वेन्यू की तरह टॉप-स्पेक ट्रिम्स में ADAS-आधारित ड्राइवर-सहायक और सुरक्षा तकनीक भी पेश करेगी।
3. टाटा कर्व
टाटा मोटर्स अगले साल भारत में कर्व कूप एसयूवी को आईसीई और ईवी दोनों संस्करणों में पेश करने के लिए तैयार है। उम्मीद है कि कर्व एसयूवी कॉन्सेप्ट के अधिकांश डिज़ाइन एलीमेंट को बरकरार रखेगी, साथ ही फीचर से भरपूर अनुभव भी प्रदान करेगी। इसके पेट्रोल संस्करण में टाटा का नया 1.2 लीटर डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल इंजन और संभवतः 1.5 लीटर टर्बो-डीजल इंजन विकल्प भी होगा।
4. टाटा हैरियर पेट्रोल और सफारी पेट्रोल
टाटा मोटर्स 2024 में हैरियर और सफारी एसयूवी के पेट्रोल वेरिएंट को पेश करने के लिए तैयार है। दोनों मॉडल 1.5 लीटर 4-सिलेंडर टीजीडीआई पेट्रोल इंजन से लैस होंगे, जो संभवतः 170 बीएचपी की पावर प्रदान करेगा। इन दोनों एसयूवी के डिजाइन या फीचर्स में कोई अपग्रेड नहीं होगा, क्योंकि दोनों एसयूवी को हाल ही में पूरी तरह से अपग्रेड किया गया हैं।
5. महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट
महिंद्रा एंड महिंद्रा एक्सयूवी300 सबकॉम्पैक्ट एसयूवी का अपडेटेड वर्जन लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। नई एक्सयूवी300 को प्रमुख फीचर अपग्रेड प्राप्त होंगे, जिसमें पैनोरैमिक सनरूफ भी शामिल है। हम नए मॉडल में पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, 360-डिग्री कैमरा और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स की उम्मीद कर सकते हैं। साथ ही एक नया 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मौजूदा 6-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स की जगह लेगा।
6. टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर
जापानी ऑटो प्रमुख का भारत में अगला लॉन्च अर्बन क्रूजर टैसर होने की उम्मीद है। कॉम्पैक्ट एसयूवी कूप मारुति सुजुकी फ्रोंक्स का रीबैज संस्करण है और बैज स्वैपिंग के अलावा इसमें मामूली बाहरी और आंतरिक बदलाव होने की संभावना है। यह मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हो
7. महिंद्रा थार 5-डोर
बहुप्रतीक्षित 5-डोर महिंद्रा थार को 2024 में लॉन्च किया जाएगा, जिसमें अलग फ्रंट ग्रिल, नए एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, बड़ा इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, पीछे की सीटों के लिए एक बड़ा बेंच आदि सहित एक नए डिजाइन वाले एक्सटीरियर और इंटीरियर डिजाइन का दावा किया गया है। इसके अलावा नए अलॉय, अपडेटेड टेललैंप क्लस्टर और रियर पार्किंग कैमरा भी दिए जाने की उम्मीद है। इंजन विकल्पों में 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2 लीटर टर्बो डीजल इंजन शामिल होंगे, जो 3-डोर थार के समान शिफ्ट-ऑन-फ्लाई 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ आएंगे।
8. फोर्स गुरखा 5-डोर
आगामी 5-डोर फोर्स गुरखा को भारतीय सड़कों पर कई बार देखा गया है और इसके लिए प्रत्याशा काफी अधिक है। नया संस्करण वर्तमान 3-दरवाजे वाले मॉडल की तुलना में बहुत अधिक व्यावहारिक होगा। इसमें तीसरी पंक्ति की सीटें, दूसरी पंक्ति के लिए बेहतर प्रवेश/निकास और अधिक सुविधाएं प्रदान की जाएंगी। इसमें मौजूदा गुरखा में पाए जाने वाला 2.6 लीटर टर्बो-डीजल इंजन मिलेगा, लेकिन जो शिफ्ट-ऑन-फ्लाई 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ आएगा। बाहरी डिजाइन में भी मामूली बदलाव होने की उम्मीद है, ताकि इसे मौजूदा 3-डोर मॉडल से अलग किया जा सके।