शैलेश चंद्रा के अनुसार, पंच ईवी, हैरियर ईवी और कर्व ईवी में एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज मिलेगी
टाटा मोटर्स वर्तमान में नए इलेक्ट्रिक वाहनों की एक सीरीज पर काम कर रही है। देश में तीसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी बड़े निवेश और अन्य मुख्यधारा ब्रांडों की तुलना में पहले ही बाजार में कदम रखने के कारण सबसे ज्यादा बिकने वाली यात्री ईवी निर्माता बन गई है। नेक्सन इलेक्ट्रिक, टिगोर इलेक्ट्रिक और टियागो इलेक्ट्रिक को ग्राहकों के बीच काफी पसंद किया गया है और नेक्सन इलेक्ट्रिक को हाल ही में एक बड़ा अपडेट भी मिला है।
अगले बारह महीनों के भीतर घरेलू कार निर्माता द्वारा पंच ईवी और कर्व कांसेप्ट आधारित उत्पादन मिडसाइज इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करने की उम्मीद है। इस साल की शुरुआत में 2023 ऑटो एक्सपो में शोकेस की गई हैरियर ईवी को भी अगले साल पेश किया जा सकता है। यात्री ईवी क्षेत्र में टाटा की बाजार हिस्सेदारी 80 प्रतिशत से अधिक है और इसकी गति धीमी होने के कोई संकेत नहीं दिख रहे हैं।
हाल ही में एक साक्षात्कार में, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्रा ने पुष्टि की कि आगामी पंच ईवी, हैरियर ईवी और कर्व ईवी में एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज होगी। हाल ही में नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट को लॉन्च किया गया था और इसकी रेंज 12 किमी बढ़कर 465 किमी तक की हो गई है।
बढ़ते शून्य-उत्सर्जन क्षेत्र में हुई प्रगति के बावजूद, रेंज की चिंता हमेशा एक गंभीर मुद्दा रही है और भारत में चार्जिंग बुनियादी ढांचे को निश्चित रूप से एक लंबा रास्ता तय करना है। चंद्रा ने कहा कि टाटा बैटरी की कीमतों में कटौती का लाभ उठाकर रेंज बढ़ाने और “वाहनों के प्रकार को जेनरेशन 1 प्लेटफॉर्म से जेनरेशन 2 प्लेटफॉर्म में बदलने” पर विचार कर रहा है।
टाटा ने अपनी यात्री इलेक्ट्रिक कारों और एसयूवी को उच्च ड्राइविंग रेंज के साथ आगे बढ़ाने के लिए एक नई दो-आयामी रणनीति तैयार की है क्योंकि इससे उपभोक्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला को आकर्षित करने में मदद मिलेगी। उच्च रेंज को समायोजित करने के लिए बैटरी पैक ऊर्जा का अधिक उपयोग किया जाएगा। भारतीय ऑटोमोटिव परिदृश्य एक बड़ी क्रांति के कगार पर है क्योंकि अधिक ब्रांड सुर्खियों में आने के लिए ईवी सेगमेंट में प्रवेश करेंगे।
मारुति सुजुकी, हुंडई, महिंद्रा, टोयोटा, होंडा और किआ जैसी कंपनियां अगले दो से तीन वर्षों में स्थानीय ईवी, मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक एसयूवी लाने पर विचार कर रही हैं। इस प्रकार खरीदारों के पास चुनने के लिए कई विकल्प होंगे और पहुंच में सुधार होगा।