यहाँ उन 5 आगामी मिड-साइज एसयूवी को सूचीबद्ध किया गया है, जिनके भविष्य में भारतीय बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है
वर्तमान में भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में एसयूवी सेगमेंट की लोकप्रियता को स्पष्ट तौर पर देखा जा सकता है और इस सेगमेंट में जिस किसी भी कार निर्माता ने अपनी कार को पेश किया है, उन्हें बिक्री में स्पष्ट तौर पर फायदा मिला है। मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट अभी सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में से एक है और यहाँ प्रतिस्पर्धा बढ़ती रहेगी। वर्तमान में भारत में हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस सबसे ज्यादा बिकने वाली मिड-साइज एसयूवी हैं।
इसके अलावा स्कोडा ने भारत में कुशाक, फॉक्सवैगन ने तैगुन मिड-साइज एसयूवी को पेश किया है, जो संबधित ब्रांड की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारें बनकर उभरी है, जबकि एमजी इंडिया द्वारा हाल ही में लॉन्च की गई एस्टर भी कंपनी की बिक्री में योगदान दे रही है। यहाँ हमने भारतीय बाजार में आने वाली 5 मिड-साइज एसयूवी को सूचीबद्ध किया है।
1. टाटा कूप एसयूवी (ब्लैकबर्ड)
भारत की दिग्गज कार निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी नेक्सन पर आधारित कूप वर्जन को विकसित कर रही है। इसे सबसे पहले इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा जबकि बाद में पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ भी पेश किया जाएगा। यह आगामी वाहन ब्रांड के ‘X1’ प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा, जो नेक्सन जैसा ही है और इसमें कूप से प्रेरित डिजाइन होगा। इस एसयूवी के इलेक्ट्रिक वर्जन में 400 किमी से भी ज्यादा रेंज होने की संभावना है और इसे 40kWh की क्षमता वाला बैटरी पैक मिल सकता है।
2. मारुति मिड-साइज एसयूवी (YFG)
मारुति सुजुकी टोयोटा के साथ साझेदारी में भारतीय बाजार के लिए एक बिल्कुल नई मिडसाइज एसयूवी विकसित कर रही है। जिसका कोडनेम ‘YFG’ है और यह नया मॉडल इंडो-जापानी कार निर्माता लाइनअप में S-Cross को रिप्लेस करेगा। यह आगामी मॉडल संभवतः टोयोटा के डीएनजीए (दाइहात्सु न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर) पर आधारित होगा और इसके 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ एक मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है। इसका उत्पादन टोयोटा के बिदादी प्लांट में किया जाएगा।
3. टोयोटा मिड-साइज एसयूवी (D22)
आगामी मारुति-टोयोटा एसयूवी टोयोटा ब्रांड के तहत भारतीय बाजार में भी लॉन्च होगी। टोयोटा की इस एसयूवी को D22 कोडनेम दिया गया है। मारुति के संस्करण की तुलना में इसमें बाहरी और आंतरिक डिजाइन में मामूली बदलाव होंगे, लेकिन प्रस्ताव पर उपकरण समान होना चाहिए। इसके भी एक मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है। इस एसयूवी को भारत में 2022 के अंत से पहले लॉन्च किए जानें की उम्मीद है।
4. नई जेनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500
महिंद्रा ने पिछले साल के फेस्टिव सीजन में एक्सयूवी700 के लॉन्च के साथ एक्सयूवी500 को रिप्लेस किया था। हालाँकि यह पहले ही स्पष्ट हो चुका है कि कंपनी एक्सयूवी500 की भारतीय बाजार में नए सिरे से वापसी करेगी। यह नया मॉडल लगभग 4.3 मीटर लंबा होगा और इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसी कारों से होगा। भारत में नई एक्सयूवी500 वास्तव में एक्सयूवी300 और एक्सयूवी700 के बीच के गैप को पूरा करेगी। उम्मीद है कि इस नई एसयूवी को विकसित करने के लिए एक्सयूवी300 के प्लेटफॉर्म के संसोधित प्लेटफार्म का इस्तेमाल किया जाएगा और इसे पावर देने के लिए पेट्रोल और डीजल इंजन दिया जाएगा।
5. नई जेनरेशन रेनो डस्टर
रेनो इंडिया ने हाल ही में डस्टर एसयूवी के उत्पादन को बंद करने की घोषणा की थी, लेकिन यह कार नए सिरे से भारत में वापसी कर सकती है। वास्तव में कंपनी भारत में डस्टर के नए जेनरेशन को पेश करने पर विचार कर रही है जो अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर उपलब्ध डस्टर के तीसरे जेनरेशन का मॉडल होगा। रेनो डस्टर को देश में पहली बार साल 2011 में पेश किया गया था, जो काफी हद तक सफल भी रही है, लेकिन नए प्रतिस्पर्धियों के आगमन के कारण इसकी बिक्री कम हो गई थी और इसे बंद करना पड़ा। नई जेनरेशन डस्टर को सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जाएगा और 2023-2024 में इसकी वैश्विक शुरुआत होगी और इसके तुरंत बाद इसे भारतीय बाजार में पेश कर दिया जाएगा।