भारत में नई जेनरेशन महिन्द्रा स्कॉर्पियो को 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो डीजल के साथ दो इंजन में मार्च 2022 तक लॉन्च किया जा सकता है
भारत की दिग्गज कार निर्माता कंपनी महिन्द्रा ने हाल ही में अपनी प्रमुख एसयूवी एक्सयूवी700 के पांच सीटर वर्जन को लॉन्च किया है और जल्द ही इसके सात-सीटर वर्जन की कीमतों की भी घोषणा कर दी जाएगी। यह कंपनी यही नहीं रूकना चाहती है, बल्कि अपने लाइनअप में कई और नए प्रोडक्ट को लॉन्च करने की योजना साथ लेकर चल रही है, जिसके तहत साल 2022 तक करीब एक दर्जन वाहन पेश किए जाएंगे।
वास्तव में भारत में ब्रांड की अगली सबसे बड़ी लॉन्च महिन्द्रा स्कॉर्पियो का नया जेनरेशन होगा। महिन्द्रा स्कॉर्पियो पिछले दो दशक से भारत की सबसे लोकप्रिय कार में से एक बनी हुई है और बिना किसी बड़े बदलाव के भी यह कंपनी के लिए बिक्री की अच्छी मात्रा दर्ज कर रही है। कंपनी अपनी इस पेशकश को और भी खास बनाने के लिए इसके नए जेनरेशन पर कार्य कर रही है।
खबरों की मानें तो देश में नई स्कॉर्पियो को मार्च 2022 तक पेश किया जाएगा, जिसके इंटीरियर और एक्सटेरियर में बड़े पैमानें पर बदलाव किए जाएंगे। आगामी स्कॉर्पियो को कई बार भारत में रोड टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है, जिससे इस एसयूवी के बारे में कई जानकारी भी मिल चुकी है। नई कार अपने मौजूदा कार के मुकाबले ज्यादा बड़ी होगी और इसमें आधुनिक स्पर्श देखने को मिलेंगे।
एक्सटेरियर में स्कॉर्पियो को कई विकासवादी डिज़ाइन परिवर्तन मिल रहे हैं और इसमें वर्टिकल क्रोम स्लैट्स के साथ एक नया फ्रंट ग्रिल, स्लीक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, ऑल-न्यू एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, व्यापक एयर इनलेट्स के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर, स्पष्ट कट और क्रीज, नए डिज़ाइन वाले अलाय व्हील और फिर से डिजाइन किया गया नया रियर बंपर है।
हालांकि स्कॉर्पियो के सिग्नेचर लम्बे पिलर और बड़े ग्रीनहाउस बने हुए हैं, लेकिन आधुनिक स्पर्श दिए गए हैं। एसयूवी के इंटीरियर में भी बड़े पैमाने पर बदलाव होगा और यह एक नए डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल, नई सीटें, प्रीमियम सरफेस फिनिश, माउंटेड कंट्रोल के साथ संभवतः नए स्टीयरिंग व्हील आदि से लैस होगी। स्कॉर्पियो में क्रूज़ कंट्रोल, कीलेस पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वर्टिकल एयर कंडीशनिंग वेंट, एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मल्टीपल एयरबैग, एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम आदि होने की भी संभावना है।
पावर देने के लिए स्कॉर्पियो की नई जेनरेशन में 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो डीजल का इस्तेमाल किया जा सकता है, जो कि दो ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है, जिसमें पहला 6-स्पीड मैनुअल और दूसरा 6-स्पीड ऑटोमैटिक होगा। नई महिंद्रा स्कॉर्पियो के टॉप वैरिएंट में 4WD विकल्प की भी पेशकश की जा सकती है।
हालांकि नई स्कॉर्पियो बॉडी-ऑन-फ्रेम पर ही विकसित होगी, लेकिन इसे अपडेट लैडर-फ्रेम चेसिस पर बनाया जाएगा। इसलिए यह मौजूदा मॉडल की तुलना में बड़ी होगी और केबिन में भी ज्यादा स्पेस देखने को मिलेगा। निश्चित तौर पर नई स्कॉर्पियो न केवल ब्रांड के लाइनअप का एक नया आकर्षण होगा, बल्कि देश में मिड साइज एसयूवी सेगमेंट चल रही प्रतिस्पर्धा के बीच एक मजबूत दावेदार होगा। भारत में लॉन्च होने पर नई स्कॉर्पियो का मुकाबला टाटा सफारी, हुंडई अलकाज़ार और एमजी हेक्टर प्लस जैसी कारों से होगा।