नई जेनेरशन रेनो डस्टर मिडसाइज एसयूवी का वर्तमान में भारत के लिए मूल्यांकन किया जा रहा है और यह सीएमएफ-बी एलएस प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी
रेनो इंडिया ने अपनी डस्टर एसयूवी को साल 2012 में लॉन्च किया था और इसके साथ कंपनी ने भारतीय बाजार में रफ्तार पकड़ी थी। यह कार घरेलू बाजार में काफी हद तक सफल भी रही थी, हालाँकि बाद में नए प्रतिस्पर्धियों के आने के कारण इसकी बिक्री में कमी आई है और हाल ही में कंपनी ने इसे बंद करने की घोषणा की थी।
हालाँकि हाल ही में सामने आई एक रिपोर्ट की मानें तो दावा है कि यह फ्रांसीसी निर्माता 2023 या 2024 में लॉन्च के लिए नई जेनरेशन डस्टर पर कार्य कर रही है। आउटगोइंग मॉडल जहाँ स्थानीयकृत मॉड्यूलर बी0 आर्किटेक्चर पर आधारित थी, वहीं नई जेनरेशन डस्टर एक नए प्लेटफार्म पर आधारित होगी, जो डैसिया बिगस्टर कॉन्सेप्ट से प्रेरित होगा।
रेनो डैसिया अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर उपलब्ध CMF-B LS (लोअर स्पेक) प्लेटफार्म पर आधारित है, जिसे विशेष रूप से उभरते बाजारों को ध्यान में रखकर विकसित किया गया है। यह प्लेटफार्म नई डस्टर में एक हाइब्रिड पावरट्रेन उपलब्ध होने की अनुमति दे सकता है।
हालाँकि इस एसयूवी के साथ 4WD सिस्टम की पेशकश की जाएगी या नहीं इसकी पूष्टि होना अभी बाकी है। इसका डिजाइन पहले कुछ हद तक डस्टर जैसा ही लगता है, लेकिन इसमें कुछ मॉर्डन एलिमेंट को भी जोड़ा जाएगा। इसमें बड़े फ्लेयर्ड व्हील आर्च, स्क्वायर ऑफ फेंडर, एक इंटिग्रेटेड हेडलाइट और ग्रिल, और ऑफ रोडर जैसा स्टांस शामिल है।
खबर यह भी है कि नई डस्टर को 7-सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश किया जा सकता है। चूंकि डस्टर अगर भारत में लॉन्च होगी तो यह अपने तीसरे जेनरेशन में होगी, इसलिए यह भी उम्मीद है कि यह कई उन्नत कनेक्टिविटी सुविधाओं और आरामदायक फीचर्स के साथ लैस होगी और कंपनी इसे नए सिरे से भारतीय बाजार में अपनी दावेदारी पेश करने के लिए उतारेगी।
रेनो बिक्री के मामले में यूरोपीय बाजार में अग्रणी है और इसके द्वारा भारत में नई डस्टर को लॉन्च किए जानें की संभावना से इंकार नहीं है। ऐसे में अगर भारत के लिए सीएमएफ-बी एलएस प्लेटफॉर्म पर आधारित नई रेनो डस्टर को मंजूरी दी जाती है, तो यह निसान-रेनो ब्रांड के संयुक्त वेंचर के लिए नई संभावनाओं की दुनिया को खोल सकती है।