नई जेनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो को मिल सकते हैं थार के समान इंजन विकल्प

mahindra scorpio render

महिंद्रा स्कॉर्पियो को 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो-डीजल के साथ दो इंजन विकल्पों में पेश किया जा सकता है और इसके इस साल के मध्य तक बिक्री पर जाने की उम्मीद है

महिंद्रा भारत में अपनी लोकप्रिय एसयूवी स्कॉर्पियो के नए जेनरेशन को लॉन्च करने की योजना पर कार्य कर रही है। नए जेनरेशन के साथ स्कॉर्पियो में बहुत ब़ड़े पैमाने पर बदलाव होगा और इसका आकार भी मौजूदा मॉडल के मुकाबले बड़ा होगा। एसयूवी में पहले के मुकाबले ज्यादा बेहतर स्टाइल देखने को मिलेगा और यह ज्यादा मस्कुलर होगी।

आगामी स्कॉर्पियो को कई मौकों पर भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और इसे एक्सटीरियर के साथ-साथ इंटीरियर में भी बहुत सारे बदलाव मिले हैं। नई स्कॉर्पियो एक अपडेटेड लैडर फ्रेम चेसिस पर आधारित है और इसमें बड़े अनुपात के साथ एक बिल्कुल नया बॉडीवर्क है। फ्रंट फेसिया एक नए डिज़ाइन वाले ग्रिल के साथ आता है, जिसमें कई वर्टिकल स्लैट्स है।

कार को शार्प हेडलैम्प्स, नई एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, मस्कुलर कैरेक्टर लाइन्स, ट्वीक्ड बोनट स्ट्रक्चर, नए डिज़ाइन वाले एलईडी टेल लैंप्स, बड़े सेंट्रल एयर इनटेक के साथ रिवाइज्ड फॉग लैंप हाउसिंग, अपडेट विंडो लाइन और अपडेट बम्पर मिलते हैं। नई स्कॉर्पियो का केबिन भी मौजूदा मॉडल के मुकाबले ज्यादा प्रीमियम होगा।2021-mahindra-scorpio-1-2नई जेनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो के साथ अच्छी ग्लोबल NCAP सुरक्षा रेटिंग की उम्मीद है, जबकि इसे इन-कार कनेक्टेड टेक्नोलॉजी के साथ 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स, 360 डिग्री कैमरा और डुअल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम मिल सकते हैं।

इसमें एक्सयूवी700 की तरह स्टीयरिंग व्हील, गियर लीवर और कंट्रोल आदि मिल सकता है, जबकि टॉप वेरिएंट को अपडेटेड इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ एक बड़े पोर्ट्रेट-ओरिएंटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और नया एसी वेंट्स मिलने की संभावना है। वहीं इसे छह एयरबैग, टेरेन मोड, क्रूज कंट्रोल, इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन जैसी सुविधाएं मिलने की उम्मीद है।2022-mahindra-scorpio-2.jpgभारत में नई स्कॉर्पियो को 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो-डीजल के साथ दो इंजन विकल्पों में पेश किया जा सकता है। यह इंजन थार और एक्सयूवी700 में भी ड्यूटी करते हैं, लेकिन स्कॉर्पियो में पावर और टॉर्क रेसियो अलग होगा। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल होगा, जबकि टॉप-स्पेक वेरिएंट में विकल्प के रूप में ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम मिलेगा।