महिंद्रा थार के एक्सटीरियर और इंटीरियर को मॉडिफाई किय़ा गया है और इसे नए अलॉय व्हील्स, दो सनरूफ के साथ-साथ ऑटोमेटिक फुट स्टेप दिया गया है
महिंद्रा ने पिछले साल भारत में अपनी ऑफरोडर एसयूवी महिंद्रा थार के दूसरे जेनरेशन को लॉन्च किया था, जो वर्तमान में सबसे लोकप्रिय और चर्चित 4×4 एसयूवी में से एक है। इसकी लोकप्रियता का अंदाजा इस बात से भी लगाया जा सकता है कि कुछ शहरों में इसकी वेटिंग लिस्ट कई महीने तक है। अब भारत में थार के कई मॉडिफाई वर्जन देखने को मिलने लगे हैं, जिसमें खरीददारों ने अपनी सुविधा के अनुसार अतिरिक्त खासियत जुड़वाए हैं।
हाल ही में थार के एक मॉडिफाई वर्जन को देखा गया है, जो सफेद रंग के साथ पहले के मुकाबले और भी ज्यादा प्रीमियम नजर आती है। मॉडिफाई किया गया यह मॉडल थार का एलएक्स हार्ड टॉप है, जिसके एक्सटीरियर से लेकर इंटीरियर तक में काफी अपग्रेड किए गए हैं। इस एसयूवी के फ्रंट में स्टॉक बंपर और ग्रिल को बदला गया है। अब इसमें ऑफ-रोड बम्पर के साथ आफ्टरमार्केट ग्रिल है। बंपर में ही एलईडी फॉग लैंप लगे हैं।
एसय़ूवी की हेडलाइट्स को भी बदल दिया गया है और इसमें अब एलईडी डीआरएल के साथ प्रोजेक्टर एलईडी स्टाइल आफ्टरमार्केट हेडलैंप मिलते हैं। थार में रेड फिनिश वाली मेटल स्किड प्लेट भी देखी जा सकती है, जबकि साइड प्रोफाइल में इसकी क्लैडिंग, रूफ और बॉडी पैनल को भी सफेद रंग में रंगा गया है।
थार में किए गए मॉडिफिकेशन में सबसे ध्यान देने वाली बात इसके स्टॉक 18 इंच के अलॉय व्हील्स है, जिसे ड्यूल टोन मल्टी-स्पोक आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील से बदला गया है। इसमें लो प्रोफाइल टायर है, जबकि अन्य मॉडिफिकेशन में ऑटोमेटिक फुट स्टेप है। एसयूवी की रूफ भी सफेद रंग की है और पीछे की तरफ एलईडी रिफ्लेक्टर लैंप हैं। इसे अब मर्सिडीज जी-वेगन स्टाइल स्पेयर व्हील कवर मिलता है।
थार के डोर हैंडल को भी सफ़ेद रंग से रंगा गया है, जिसके साथ इसका एक्सटेरियर काफी आकर्षक नजर आता है। इंटीरियर की बात करें तो सेंटर कंसोल पर और एसी वेंट के चारों ओर काले रंग के प्लास्टिक पैनल को सिल्वर फिनिश में पेंट किया गया है। वहीं इंटीरियर चेरी रेड फिनिश में है, जबकि डैशबोर्ड, डोर पैड सभी को समान रूप से ट्रीटमेंट दिया गया है।
सीटों को समान रंग के साथ लैदर सीट कवर के साथ पेश किया गया है, जबकि रूफ लाइनर को भी ऐसा ही ट्रीटमेंट मिलता है। ऑरिजनल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को आफ्टरमार्केट यूनिट से बदल दिया गया है। इसमें पुश बटन स्टार्ट भी है और रूफ को भी मॉडिफाई किया गया है। इस थार को को अब दो सनरूफ मिलते हैं, जिसमें एक फ्रंट पैसेंजर के लिए है और दूसरा रियर पैसेंजर के लिए है। स्पीकर सेटअप को भी अपग्रेड किया गया है।
हालांकि इस थार के पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं किया गया है और यह 2.0 लीटर एम-स्टेलियन टर्बो पेट्रोल इंजन से संचालित है, जो कि 150 बीएचपी की पावर और 320 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इसके अलावा थार में 2.2 लीटर एम-हॉक टर्बो डीजल इंजन की भी पेशकश की जाती है, जो 130 बीएचपी की पावर और 320 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। दोनों इंजन विकल्प 4×4 विकल्पों के साथ आते हैं और इन दोनों इंजनों को मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स विकल्प के साथ पेश किया जाता है।
