नई जनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो 6 और 7 सीटर लेआउट के साथ आएगी, जिसमें 6 सीटर कैप्टेन सीट और 7 सीटर बेंच टाइप ऑप्शन के साथ होगी
महिंद्रा स्कॉर्पियो का नया जेनरेशन भारत की सबसे बहुप्रतिक्षित कारों में से एक है और इसने रोड टेस्टिंग का अपना रिकार्ड भी बना डाला है। हालाँकि अब प्रतीत होता है कि इसकी लॉन्च काफी करीब है, क्योंकि इस भारतीय ऑटोमोबाइल दिग्गज ने नई स्कॉर्पियो के लिए अपना पहला टीजर जारी कर दिया है, जिससे इस बात के भी संकेत मिलते हैं कि इसे जल्द ही बाजार में उतारा जा सकता है।
बता दें कि भारत में पिछले दो दशक से स्कॉर्पियो एक लोकप्रिय ब्रांड रहा है और जून में यह दमदार एसयूवी अपनी यात्रा के 20 साल पूरे करने वाली है। कंपनी ने स्कॉर्पियो के पहले जेनरेशन को साल 2002 में लॉन्च किया था और यह ब्रांड का प्रमुख मॉडल रहा है, जो कंपनी की बिक्री में लगातार बेहतर योगदान देता आ रहा है।
टीज़र की बात करें तो कंपनी ने 30 सेकंड का वीडियो जारी किया है, जहाँ महिंद्रा रिसर्च वैली में तीन अधिकारी एक नई एसयूवी को लेकर आपस में चर्चा कर रहे हैं और इसमें “बिग” और “समथिंग रियली बोल्ड” जैसे वाक्यांशों का प्रयोग किया गया है। इसके तहत महिंद्रा “डी-सेगमेंट” को आगे बढ़ाना चाहता है और इसे “सभी एसयूवी का बिग-डैडी” कहते हुए बात को दोहराया है, इसलिए इसे नई-जेनरेशन स्कॉर्पियो माना जा रहा है।
बता दें कि 2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो को डेढ़ साल से अधिक समय से परीक्षण के दौरान देखा गया है और यह अब तक के सबसे बड़े अपग्रेड के अधीन है। नई एसयूवी को एक नए लैडर-फ्रेम चेसिस पर विकसित किया जा रहा है और महिंद्रा के इंजीनियरों ने इसके डिजाइन के लिए एक विकासवादी दृष्टिकोण अपनाया है, जिसकी झलक हम पहले सामने आए कई तस्वीरों में देख चुके हैं।
एक्सटीरियर में वर्टिकल स्लैट्स के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट ग्रिल सेक्शन है, जबकि शार्प प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैम्प्स, नए फॉगलैम्प हाउसिंग, व्यापक सेंट्रल एयर इनटेक, ट्वीड बोनट स्ट्रक्चर, लम्बे पिलर, नए डिज़ाइन वाले अलॉय व्हील और संशोधित रियर बम्पर आदि इसे बोल्ड बनाने में मदद करते हैं। एसय़ूवी के अन्य डिजाइन हाइलाइट में फ्रंट में एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स और नए एलईडी टेल लैंप आदि शामिल हैं।
वहीं इंटीरियर की बात करें तो यह नए डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, माउंटेड कंट्रोल के साथ एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, डुअल-टोन लेदर सीट अपहोल्स्ट्री, रियर एसी वेंट, वायरलेस चार्जर, सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल आदि से लैस होगी। इसके अलावा इसे एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा, जबकि टॉप-एंड वेरिएंट में छह एयरबैग, एडजस्टेबल हेडरेस्ट और ड्राइवर आर्मरेस्ट आदि होंगे।
नई जेनरेशन स्कॉर्पियो का आकार भी मौजूदा मॉडल के मुकाबले ज्यादा बड़ा होगा। नई महिंद्रा स्कॉर्पियो को पावर देने के लिए थार की तरह 2.2-लीटर चार-सिलेंडर mHawk डीजल इंजन और 2.0-लीटर चार-सिलेंडर mStallion पेट्रोल इंजन मिल सकता है। हालाँकि इसमें पावर और टॉर्क रेसियो थार के मुकाबले अलग हो सकता है। वहीं टॉप वेरिएंट को एक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम विकल्प के रूप में भी मिल सकता है।