नई Tata Sierra को भारत में 25 नवंबर को लॉन्च किया जाएगा और इसमें ट्रिपल स्क्रीन लेआउट सहित कई प्रीमियम फीचर्स मिलेंगे
नए टीज़र वीडियो की शुरुआत 1991 की पहली टाटा सिएरा से होती है, वही एसयूवी जिसने भारत में पहली बार लाइफस्टाइल वाहन का कॉन्सेप्ट दिखाया था। इस नए टीज़र वीडियो में बिल्कुल नई सिएरा के इंटीरियर की झलक भी दिखती है। पहले इसके एक्सटीरियर को कई टीज़र और ऑटो शो में दिखाया जा चुका है, लेकिन यह नया वीडियो बताता है कि टाटा ने अपनी इस बहुप्रतीक्षित SUV में पुराने सिएरा के क्लासिक अंदाज़ को आधुनिक डिज़ाइन के साथ कितनी खूबसूरती से मिलाया है।
इसमें 12.3 इंच का पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सेंटर में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और पैसेंजर साइड पर एक अतिरिक्त स्क्रीन के साथ 3-स्क्रीन सेटअप दिया गया है। डैशबोर्ड का डिज़ाइन टाटा की नई थीम पर आधारित है, जिसमें लेयर वाला मटीरियल, एम्बिएंट लाइटिंग और टेक्नोलॉजी पर फोकस है। सभी 5 यात्रियों के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट, ऑटो-डिमिंग IRVM, प्रीमियम सीट अपहोल्स्ट्री और अन्य टाटा SUVs की तरह मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील भी शामिल है।
सिएरा में बड़ा पैनोरैमिक सनरूफ भी मिलता है, जो 1991 की ओरिजिनल सिएरा के आइकॉनिक ग्लास पैनल को सम्मान देता है। टाटा के डिज़ाइनरों ने पुराने सिएरा के क्लासिक डिज़ाइन को आधुनिक अंदाज़ में पेश किया है और इसमें बॉक्सी शेप, चौकोर व्हील आर्च, ऊँचे पिलर और सीधा टेलगेट देखने को मिलता है।
आपको सिएरा में कई प्रीमियम और मॉडर्न डिज़ाइन एलिमेंट देखने को मिलते हैं, जिनमें फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, पूरी चौड़ाई में फैली रियर एलईडी लाइट बार, स्पोर्टी अलॉय व्हील और इंटीग्रेटेड रूफ स्पॉइलर शामिल हैं। शार्क-फिन एंटीना, उभरा हुआ बोनट और मस्कुलर शोल्डर लाइन इसकी सड़क पर मौजूदगी को और भी दमदार बनाते हैं। सॉफ्ट-टच मटीरियल और मेटैलिक एक्सेंट इसे एक प्रीमियम और अपमार्केट फील देते हैं।
टाटा मोटर्स भारत में नई सिएरा को 25 नवंबर, 2025 को लॉन्च करेगी और इसे अपनी एसयूवी लाइनअप में कर्व और हैरियर के बीच स्थान दिया जाएगा। यह एसयूवी शुरुआत में इंटरनल कम्बशन इंजन के साथ आएगी क्योंकि टाटा के नए 1.5-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन पेश किए जा सकते हैं और इसके बाद अगले साल की शुरुआत में इसका पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वर्जन भी लॉन्च किया जाएगा।
टर्बो पेट्रोल इंजन लगभग 168 पीएस की पावर और 280 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करेगा, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आएगा। इलेक्ट्रिक सिएरा का प्लेटफॉर्म शायद हैरियर ईवी वाला ही होगा। कंपनी इसे दो बैटरी विकल्पों के साथ पेश करेगी, जिनमें से बड़े बैटरी पैक से असली ड्राइविंग कंडीशन में 500 किलोमीटर से ज़्यादा की रेंज मिलने की उम्मीद है।