आगामी टाटा पंच ईवी अपने पावरट्रेन को आगामी टाटा अल्ट्रोज ईवी के साथ साझा कर सकती है, जो कि एक बार चार्ज होने पर 300 किमी से भी ज्यादा हो सकती है
टाटा मोटर्स ने हाल ही में 2020 ऑटो एक्सपो में पेश किए गए एचबीएक्स कान्सेप्ट के उत्पादन वर्जन के नाम का खुलासा किया है। इस माइक्रो एसयूवी को भारत में टाटा पंच के नाम से जाना जाएगा और इसे देश में फेस्टिव सीजन में पेश किया जाएगा।आपको याद होगा जिस वक्त एचबीएक्स को ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित का था, उसकी वक्त से इसके इलेक्ट्रिक वर्जन के लॉन्च होने की अटकलें हैं।
इसके बाद एक और खबर में इस बात की अटकलें जताई गई थीं कि भारत में भविष्य में प्रीमियम अल्ट्रोज ईवी और एचबीएक्स ईवी को कई ड्राइविंग रेंज के साथ पेश किया जाएगा। इसके बाद जून 2021 में टाटा मोटर्स ने आधिकारिक रूप से इस बात की घोषणा की थी कि वह देश में साल 2025 तक 10 नए इलेक्ट्रिक वाहनों को पेश करेगी, जिसका सबसे बड़ा कारण टाटा मोटर्स का लक्ष्य ग्रीनर ईवी बाजार में अपनी मजबूत दावेदारी को पेश करना है।
दरअसल टाटा मोटर्स के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन ने जून 2021 में अपनी वार्षिक रिपोर्ट में कहा था कि भारत में हमारे पोर्टफोलियो में ईवी की पैठ अब इस साल दोगुनी हो गई है और हम आने वाले सालों में इसमें तेजी से वृद्धि करने की उम्मीद कर रहे हैं। टाटा बाजार में इस बदलाव का नेतृत्व करना चाहती है, जिसके तहत साल 2025 तक कंपनी 10 नए बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) को पेश करने का कार्य करेगी।
हालांकि अभी पंच इलेक्ट्रिक की तकनीकी विशिष्टताएं सामने नहीं आ सकती हैं, लेकिन उम्मीद है कि यह वाहन संभवतः अपने इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन को अल्ट्रोज़ ईवी के साथ साझा करेगी, जिसमें एक बार चार्ज होने पर 300 किमी से ज्यादा की ड्राइविंग रेंज हो सकती है। टाटा पंच ईवी की स्टाइल भी पेट्रोल से चलने वाले इसके रेग्यूलर माडल के समान होगी। हालांकि पंच इलेक्ट्रिक को ईवी कैरेक्टर देने के लिए कुछ बदलाव मिलेंगे।
टाटा पंच इलेक्ट्रिक को अल्ट्रोज की तरह समान प्लेटफार्म पर होने की वजह से ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 4 या 5 सुरक्षा रेटिंग मिल सकते हैं और अगर इसे भारत लॉन्च किया जाता है, तो यह कंपनी के इलेक्ट्रिक लाइनअप में नेक्सन ईवी के नीचे होगी। इसकी कीमत पेट्रोल-एडिशन की तुलना में ज्यादा होगी। हालांकि इसे कब लॉन्च किया जाएगा अभी तक इसकी जानकारी उपलब्ध नहीं है।