2024 की शुरुआत में लॉन्च होने पर पंच इलेक्ट्रिक को हाल ही में फेसलिफ्ट किए गए नेक्सन ईवी के नीचे स्थित किया जाएगा
टाटा मोटर्स के पास भारतीय बाजार में लॉन्च के लिए नए इलेक्ट्रिक वाहनों की एक सीरीज है। भारतीय कार निर्माता की आगामी ईवी में इलेक्ट्रिक पंच पहली कतार में है और हम पहले ही सड़कों पर कई बार उत्पादन-तैयार परीक्षण मॉडल को देख चुके हैं। नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार पंच ईवी जनवरी 2024 के अंत तक भारत में लॉन्च होगी।
जबकि परीक्षण प्रोटोटाइप से पहले ही कई नए विवरण सामने आ चुके हैं, पावरट्रेन के बारे में जानकारी अभी भी गुप्त है। डिज़ाइन के संदर्भ में नियमित पेट्रोल-चालित पंच के अधिकांश तत्वों को इसके पर्यावरण-अनुकूल टैग को दर्शाने वाले नए नीले उच्च हाइलाइट्स के साथ बरकरार रखा जाएगा।
हालाँकि पंच के फ्रंट फेशिया को इसके इलेक्ट्रिक संस्करण में एक बड़ा बदलाव मिलेगा जो नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट के डिजाइन से प्रेरित होगा। इसमें नई एलईडी हेडलैम्प का एक नया सेट, अपडेटेड ईवी-विशिष्ट ग्रिल और पूरी चौड़ाई में चलने वाली एलईडी लाइट बार शामिल होगी। इसके अलावा यह पहली टाटा EV होगी जिसमें फ्रंट प्रोफाइल पर चार्जिंग सॉकेट मिलेगा।
वहीं अलॉय व्हील्स का एक नया सेट पैकेज का हिस्सा होगा। रियर प्रोफाइल में कनेक्टेड ट्रीटमेंट के साथ एलईडी टेल लैंप का एक नया सेट मिलने की उम्मीद है। टाटा पंच ईवी पर इन कॉस्मेटिक बदलावों को फेसलिफ्ट अपडेट के माध्यम से नियमित आईसीई पंच में आगे बढ़ाया जा सकता है।
फीचर अपग्रेड की बात करें तो पंच ईवी में ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, आर्केड.ईवी इंटीग्रेशन के साथ नया 10.25 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बैकलिट लोगो के साथ टाटा का नवीनतम दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और बहुत कुछ मिलेगा।
पंच ईवी टाटा मोटर के जेन 2 सिग्मा आर्किटेक्चर पर आधारित होगी, जो मौजूदा एएलएफए प्लेटफॉर्म का अधिक इलेक्ट्रिक-अनुकूल संस्करण है। हम उम्मीद करते हैं कि सिट्रोएन eC3 प्रतिद्वंद्वी को एक बार चार्ज करने पर 350 किलोमीटर की अनुमानित रेंज के साथ लगभग 30 kWh क्षमता का बैटरी पैक मिलेगा। इसके अतिरिक्त अपेक्षाकृत छोटे बैटरी पैक और कम रेंज के साथ एक किफायती संस्करण पेश किए जाने की संभावना है।