टाटा पंच सीएनजी को ब्रांड के पोर्टफोलियो में टियागो सीएनजी के ऊपर रखा जाएगा और यह 1.2 लीटर रेवोट्रॉन इंजन द्वारा संचालित है
भारत की दिग्गज कार निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स देश में अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए पूरी तरह तैयार है और कंपनी ने ऑटो एक्सपो 2023 में टाटा पंच सीएनजी सहित कई नई कारों का प्रदर्शन किया है। पंच सीएनजी हाल के महीनों में सबसे चर्चित आगामी सीएनजी कारों में से एक रही है और इसके साथ मजबूत पैकेज की पेशकश की जा रही है।
टाटा पंच सीएनजी ब्रांड के पोर्टफोलियो में लॉन्च होने वाली तीसरी सीएनजी कार होगी और यह बाजार में टियागो सीएनजी और टिगोर सीएनजी से ऊपर होगी। हालाँकि टाटा पंच के आईसीएनजी वर्जन की बाहरी स्टाइलिंग में कोई बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन ट्वीक्ड सस्पेंशन सेटअप और सीएनजी किट के अतिरिक्त वजन को समायोजित करने के लिए कुछ मामूली बदलाव किया गया है।
इसी तरह इसमें एक समान केबिन मिलता है और पंच सुविधाओं का एक ही सेट पेश करना जारी रखता है, जो हमें इस माइक्रो-एसयूवी के रेग्यूलर वर्जन में देखने को मिलता है। इसमें एक बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल शामिल है। पंच सीएनजी अपने इंजन को टियागो सीएनजी के साथ साझा करती है।
इस तरह यह फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के साथ 1.2 लीटर रेवोट्रॉन इंजन से संचालित होती है। सीएनजी मोड में यह इंजन 73.4 पीएस की पावर और 95 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। यह इंजन केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। नया आईसीएनजी सेटअप सिटी में ड्राइव करने की क्षमता में सुधार करने के लिए एक मजबूत लो-एंड भी प्रदान करता है।
इसके मुकाबले रेग्यूलर पेट्रोल इंजन 86 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। टाटा पंच को ALFA प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है और यह वर्तमान में भारतीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध सबसे सुरक्षित कारों में से एक है।
इसे GNCAP द्वारा किए गए टेस्ट में 5-स्टार की क्रैश टेस्ट रेटिंग मिली है। स्टैंडर्ड पेट्रोल मॉडल की तुलना में टाटा पंच सीएनजी लगभग 90,000 रूपए से लेकर 1 लाख रुपये तक महँगी होगी।