
खरीददारों के लिए टाटा नेक्सन अब पेट्रोल व डीजल इंजन के साथ कुल 68 वेरिएंट में उपलब्ध है और भारत में इसकी 4 लाख से अधिक यूनिट बेचीं जा चुकी हैं
टाटा मोटर्स ने हाल ही में नेक्सन की कीमतों में 10,000 रूपए से लेकर 18,000 रुपये तक की बढ़ोतरी की घोषणा की है। इसके साथ ही इस कॉम्पैक्ट एसयूवी के वेरिएंट लिस्ट को भी अपडेट किया गया है। कंपनी ने कीमतों में वृद्धि की वजह लागत में वृद्धि होने को बताया है। कंपनी ने नियमित अंतराल पर अपने पोर्टफोलियो को फ्रेश करने की अपनी रणनीति के तहत नेक्सन एसयूवी के कुछ वेरिएंट्स को बंद कर दिया है।
कीमतों में वृद्धि के साथ नेक्सन पेट्रोल 7.69 लाख रूपए से लेकर 12.87 लाख रूपए में उपलब्ध है, जबकि पहले यह कीमत 7.59 लाख रूपए से लेकर 12.87 लाख रूपए थी। वहीं टाटा नेक्सन डीजल अब 9.99 लाख रूपए से लेकर 14.17 लाख रूपए में उपलब्ध है, जबकि पहले यह कीमत 9.89 लाख रूपए से लेकर 14.07 लाख रूपए (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) थी।
दरअसल कंपनी ने नेक्सन के 6 वेरिएंट्स को बंद किया है, जिनमें XZ, XZA, XZ+ (O), XZA+ (O), XZ+ (O) डार्क और XZA+ (O) डार्क शामिल है। हालाँकि जेट, काजीरंगा और डार्क जैसे अन्य वैरिएंट पहले की तरह उपलब्ध रहेंगे। बंद किए गए वेरिएंट्स की जगह नेक्सन को XZ+ (HS), XZ+ (L), XZ+ (P), XZA+ (HS), XZA+ (L) और XZA+ (P) जैसे नए वेरिएंट मिले हैं। इन प्रकारों के बीच का अंतर मुख्य रूप से उनकी इक्वीपमेंट लिस्ट में है। हालाँकि नए वेरिएंट में कोई नया फीचर पेश नहीं किया गया है।
टाटा नेक्सन XZ+ और XZA+ के HS, L और P वर्जन के बीच मुख्य अंतर इंफोटेनमेंट और आराम और सुविधा में है। उदाहरण के लिए XZA+ (HS) में iRA कनेक्टिविटी प्लेटफॉर्म, लाइव व्हीकल डायग्नोस्टिक्स, स्मार्टफोन के माध्यम से रिमोट व्हीकल कंट्रोल, ट्रिप एनालिटिक्स, वैलेट मोड, व्हीकल लाइव लोकेशन और जियो फेंस जैसी सुविधाओं की कमी है। ये फीचर्स XZA+ (L) और XZA+ (P) वेरिएंट्स के साथ उपलब्ध हैं।
इसी तरह, XZA+ (L) में टिल्ट फंक्शन इलेक्ट्रिक सनरूफ नहीं है। यह XZA+ (HS) और XZA+ (P) वेरिएंट के साथ उपलब्ध है। XZA+ (HS) में वायरलेस चार्जिंग और वेंटीलेटेड लैदर सीट नहीं मिलती है। ये फीचर्स XZA+ (L) और XZA+ (P) वेरिएंट के साथ उपलब्ध हैं।
सेफ्टी के मोर्चे पर XZ+ और XZA+ के संबंधित HS, L और P वेरिएंट के बीच कोई अंतर नहीं है। नेक्सन के टॉप-स्पेक वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल, इंजन इम्मोबिलाइज़र, हिल होल्ड कंट्रोल, अल्ट्रासोनिक सेंसर और कैमरा (डायनेमिक गाइडवे) के साथ रिवर्स पार्क असिस्ट, रोल ओवर मिटिगेशन, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक प्री-फिल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर्स हैं। इसे ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।
भारत में टाटा नेक्सन को 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है, जिसमें पहला यूनिट 120 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करती है, वहीं डीजल इंजन 110 पीएस की पावर और 260 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करती है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स शामिल है।
अटकलों की मानें तो टाटा मोटर्स नेक्सन के नए जेनरेशन वर्जन पर भी काम कर रही है। नए जेनरेशन के साथ नेक्सन के एक्सटीरीयर और इंटीरियर में बड़े अपडेट होंगे और इसे संशोधित पावरट्रेन विकल्प भी मिल सकते हैं। इसके अलावा टाटा मोटर्स हैरियर और सफारी के फेसलिफ्ट वर्जन पर भी काम कर रही है, जिसे अगले साल की शुरूआत में लॉन्च किए जाने की संभावना है।