टाटा मोटर्स ने अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी टाटा नेक्सन ईवी के लिए मासिक सदस्यता मूल्य को घटा दिया है, जो कि अब 29,500 प्रति माह से शुरू होती है
टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी टाटा नेक्सन ईवी (Tata Nexon EV) के लिए कुछ महीने पहले सब्सक्रिप्शन ऑफर की घोषणा की थी, जो कि 36 महीने के लिए 41,900 प्रति माह थी। इसके बाद सितंबर 2020 में इसकी फीस को घटाते हुए 34,900 प्रति माह कर दिया था, लेकिन टाटा मोटर्स ने एक फिर बड़ा कदम उठाते हुए मासिक सदस्यता कीमत को फिर से घटा दिया है।
टाटा नेक्सन ईवी की आधिकारिक वेबसाइट के मुताबिक अब इस कार को केवल 29,500 की सदस्यता लागत के साथ लिया जा सकता है, जिसके तहत खरीददार अपनी पसंद के रंग में बिल्कुल नए EV XZ + वेरिएंट का लाभ उठा सकते हैं। आपको बता दें कि कंपनी ने इस पैकेज की शुरूआत कुछ समय के लिए केवल पांच शहरों में शुरू किया है।
इसका अर्थ है कि इस पैकेज का लाभ दिल्ली/एनसीआर, मुंबई, पुणे, हैदराबाद और बेंगलुरु शहर के खरीददार उठा सकते हैं। कंपनी का यह ऑफर ग्राहकों के लिए परेशानी मुक्त वाहन मालिक अनुभव सुनिश्चित करता है, जिसमें इस सदस्यता पैकेज के साथ डोरस्टेप डिलीवरी, व्यापक बीमा कवरेज, 24X7 सड़क के किनारे सहायता, आवधिक सर्विसिंग के साथ मुफ्त रखरखाव शामिल हैं।
खरीरदारों को इस कार्यक्रम का लाभ उठाने वाले के लिए रोड टैक्स, पंजीकरण, बीमा नवीनीकरण, सर्विसिंग और रखरखाव के बारे में चिंता नहीं करनी होगी। ग्राहक अपनी सुविधा के अनुसार 12 महीने से 24 या 36 महीने की न्यूनतम अवधि से कार्यकाल का चयन कर सकते हैं।
कंपनी ने यह भी नियम रखा है कि कार्यकाल पूरा होने के बाद, ग्राहक सदस्यता का विस्तार कर सकते हैं या वाहन को वापस कर सकते हैं। ग्राहकों को सुविधा के अनुसार उनके घर या कार्यालय में ईवी चार्जर भी लगाया जाता है। कुल मिलाकर कहने का तात्पर्य यह है कि अगर आप नेक्सन ईवी को चालाना चाहते हैं, लेकिन उसे खरीदना नहीं चाहते तो कंपनी आपको यह सुविधा देने की पेशकश बिना किसी परेशानी के करना चाहती है।
बता दें कि नेक्सन ईवी को भारत में इस साल की शुरुआत में 13.99 लाख (एक्स-शोरूम, भारत) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया था, जो कि एक्सएम, एक्सजेड+ और एक्सजेड+ लक्स के तीन वेरिएंट में उपलब्ध है। हालांकि कार निर्माता ने इस EV के चुनिंदा वेरिएंट की कीमतों में करीब 26,000 की बढ़ोतरी की है, लेकिन एंट्री-लेवल एक्सएम वेरिएंट की कीमत में कोई बदलाव नहीं किया गया है।
कार को पावर देने के लिए 30.2 kWh का लिथियम-आयन बैटरी मिला है, जो कि 312 किमी की रेंज देती है और यह इलेक्ट्रिक पावरट्रेन 245 एनएम पीक टार्क उत्पन्न करता है। इस कार की बैटरी को फास्ट चार्जर से केवल 60 मिनट में 80 फीसदी तक चार्ज किया जा सकता है। हालांकि इसे रेग्यूलर चार्जर से पूरी तरह से चार्ज करने में 8 घंटे तक का समय लगेगा।