टाटा नेक्सन पर आधारित कूप को इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ-साथ डीजल-पेट्रोल इंजन के साथ साल 2023 में लॉन्च किया जाएगा
टाटा मोटर्स भारत में कई नए वाहनों को पेश करने की योजना बना रही है, जिसमें टाटा नेक्सन पर आधारित कूप भी शामिल है। इस कार को इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ-साथ डीजल-पेट्रोल इंजन भी मिलेगा। खबरों की मानें तो इसकी शुरूआत मूल रूप से इसी साल होने वाली थी, लेकिन हाल ही में सामने आई एक रिपोर्ट की मानें तो इसे 2023 में भारत में लॉन्च किया जाएगा। नई नेक्सन कूप रेग्यूलर टाटा नेक्सन की तरह एक्स1 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, लेकिन यह मौजूदा मॉडल के मुकाबले ज्यादा लंबी होगी।
इसके पहले नेक्सन कूप की कल्पना एक मिड-साइज एसयूवी के रूप में साल 2018 में की गई थी, जिसका मुकाबला हुंडई क्रेटा से होना था। हालाँकि कंपनी ने वित्तीय कारणों से इस प्रोजेक्ट को स्थगित कर दिया था। रिपोर्ट का कहना है कि कार की लंबाई में वृद्धि करने के लिए रियर ओवरहैंग का इस्तेमाल किया जाएगा और इसमें लगभग 50 मिमी ज्यादा लंबा व्हीलबेस भी होगा। डिज़ाइन की बात करें तो यह स्टैंडर्ड वर्जन के मुकाबले काफी अलग और स्टाइलिश भी होगी, जो इसे मौजूदा मॉडल से अलग बनाने में भी मदद करेगा।
नेक्सन कूप में नए डिजाइन वाली नोज होने की संभावना है। हालाँकि A-पिलर, विंडस्क्रीन और फ्रंट डोर कमोबेश अपरिवर्तित रहेंगे। मुख्य बदलाव प्रोफाइल में होगा, जहाँ लंबे रियर डोर और एक पतली रूफ की सुविधा होगी। इसे नए फास्टबैक स्टाइल बूट के साथ बड़े करीने से मिलाया जाएगा। बढ़े हुए रियर ओवरहैंग के कारण बेहतर रियर सीट लेगरूम और काफी बड़ा बूट स्पेस भी मिल सकता है।
नेक्सन कूप को सबसे पहले प्योर इलेक्ट्रिक वर्जन में पेश किया जाएगा। इसके बाद इसके पेट्रोल व डीजल वर्जन को पेश किया जाएगा। हालाँकि अभी इसके ईवी पावरट्रेन के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है, लेकिन यह मानना सुरक्षित होगा कि इसमें भी उसी सेट-अप का इस्तेमाल किया जाएगा, जो जल्द ही नेक्सन ईवी के लॉन्ग रेंज वेरिएंट को मिलने वाला है।
इस तरह यह 40kWh बैटरी पैक से लैस होगी। हालाँकि कंपनी नेक्सन कूप में ज्यादा बड़ी बैटरी पैक और ज्यादा पावर वाले इलेक्ट्रिक मोटर को जोड़ा सकती है, जो स्टैंडर्ड ईवी (129 एचपी/245 एनएम) से ज्यादा पावर व टॉर्क रेसियो उत्पन्न करने में सक्षम होगा। वहीं ICE वर्जन में 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन होगा, जो लगभग 160 एचपी की पावर उत्पन्न करेगा।
वहीं इसमें 1.5-लीटर डीजल इंजन का इस्तेमाल किए जानें की पूरी संभावना है। हालांकि यह इंजन भी संभवतः एक अपग्रेड यूनिट होगा, जो बीएस-6 (स्टेज-2) मानदंडों (2023 में लागू होगा) का अनुपालन करेगा और मौजूदा मॉडल के मुकाबले ज्यादा पावर व टॉर्क विकसित करेगा।