टाटा नेक्सन सीएनजी भारतीय बाजार में जल्द होगी लॉन्च, जानें डिटेल्स

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टाटा नेक्सन सीएनजी भारतीय बाजार में सितंबर के आसपास बिक्री के लिए उपलब्ध होगी और इसमें ट्विन-सिलेंडर सीएनजी तकनीक होगी

टाटा मोटर्स 7 अगस्त को कर्व ईवी की कीमतों की घोषणा करने की तैयारी कर रही है, जबकि इसका आईसी-इंजन संस्करण भी जल्द लॉन्च होगा। भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में, टाटा ने नेक्सन iCNG कॉन्सेप्ट के साथ निकट-उत्पादन कर्व और हैरियर ईवी का प्रदर्शन किया था। वहीं इलेक्ट्रिक हैरियर को 2025 की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा, जबकि सीएनजी-स्पेक नेक्सन भी जल्द ही आ रही है।

घरेलू निर्माता भारत में ट्विन-सिलेंडर सीएनजी तकनीक से सुसज्जित कारों के सबसे व्यापक पोर्टफोलियो का दावा करता है और हाल ही में, हुंडई ने एक्सटर माइक्रो एसयूवी में भी यही तकनीक पेश की है। वर्तमान में, पंच ब्रांड के पोर्टफोलियो में सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है और पहले से ही सीएनजी के साथ बेचा जाता है। इसके विपरीत, नेक्सन ने हाल के दिनों में शीर्ष दस में शामिल होने के बावजूद बिक्री में कमी देखी है और सीएनजी के साथ आने वाली यह अगली कार है।

सीएनजी-स्पेक टाटा नेक्सन की बिक्री सितंबर के आसपास शुरू होने की उम्मीद है और यह किफायती ईंधन विकल्प की तलाश कर रहे ग्राहकों को आकर्षित करते हुए कॉम्पैक्ट एसयूवी के पोर्टफोलियो को और विस्तार करने में मदद करेगी। टाटा का इरादा पंच और अल्ट्रोज़ ट्विन-सिलेंडर सीएनजी वाहनों में देखी गई समान रणनीति को अपनाने का है क्योंकि नेक्सन सीएनजी में 230 लीटर का बूट स्पेस होगा।

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यह दोहरे सिलेंडरों को एक साथ रखकर प्राप्त किया जाता है, प्रत्येक की क्षमता 60 लीटर (पानी के बराबर) होती है। सिलेंडरों को निर्बाध रूप से एकीकृत और छुपाया गया है और अंडरबॉडी में स्पेयर व्हील लगाया गया है। फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी प्रणाली बेहतर सुरक्षा और प्रदर्शन के लिए विभिन्न सुविधाओं के साथ आती है।

इनमें एक माइक्रो स्विच, छह-पॉइंट सिलेंडर माउंटिंग सिस्टम, एकल ईसीयू यूनिट और उच्च गुणवत्ता वाली किट सामग्री का उपयोग शामिल है। 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन, जो अपने नियमित रूप में 120 पीएस की पावर और 170 एनएम के टॉर्क का उत्पादन करता है, हालांकि सीएनजी कम पावर और टॉर्क विकसित करेगा। पावरट्रेन को 5-स्पीड एमटी या एएमटी से जोड़ा जाएगा।

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जहाँ तक ​​कीमतों की बात है तो सीएनजी वर्जन की कीमत नियमित वेरिएंट की तुलना में 80,000-90,000 रुपये अधिक महंगा होगा। इसका मुकाबला मारुति सुजुकी ब्रेज़ा सीएनजी से होगा।