Jayem Neo EV में लगभग 200 किमी की ड्राइविंग रेंज होगी और यह उसी डिज़ाइन को सपोर्ट करेगी, जैसा कि बंद हुई टाटा नैनो का था
साल 2017 में टाटा मोटर्स (Tata Motors) और Jayem Automotives ने एक जॉइंट प्रोजेक्ट की घोषणा की थी, जिसके तहत एक एंट्री-लेवल की इलेक्ट्रिक कार को लॉन्च करना था। यह कार टाटा नैनो पर बेस्ड होनी थी और इसे टेस्टिंग के दौरान कई बार देखा भी गया, लेकिन इस साल की शुरुआत में दोनों कंपनियों ने अपने संयुक्त उद्यम को समाप्त कर दिया था।
हालांकि हाल ही में, टाटा नैनो EV का एक और टेस्ट मॉडल को पुणे की सड़कों पर देखा गया है, जहाँ इस इलेक्ट्रिक कार में नैनो की तरह एक्सेटेरियर और इंटीरियर डिजाइन देखा गया है, हालांकि इसमें एनालॉग की बजाय आल न्यू डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल नजर आया है। हम उम्मीद करते हैं कि वाहन को अपग्रेड सेफ्टी सुविधाएँ भी मिलेंगी, क्योंकि पुराने नैनो आज के सुरक्षा नियमों का पालन नहीं करती है। इसके अलावा, 2017 में यह पुष्टि की गई थी कि टाटा नैनो ईवी को Jayem Neo EV का नाम दिया जाएगा।
ऐसा लगता है कि इस इलेक्ट्रिक व्हीकल में इसी नाम का इस्तेमाल किया जा रहा है, जैसा कि टेस्ट मॉडल में Tata के बजाय Neo बैज देखा गया है। हालाँकि, नैनो आधारित यह EV पहले केवल फ्लीट ऑपरेटरो के लिए उपलब्ध होना चाहिए था, लेकिन अब बाजार बदल गया है, और यह नई कार संभावित रूप से एक मास मार्केट वाहन हो सकता है।
इस साल की शुरुआत में इस कार को प्रदर्शित किया गया था और इसकी कई जानकारियां भी सामने आई थी। हाल ही सामने आया यह वीडियो SMILEY TAMILAN TECH द्वारा पोस्ट किया गया है। नियो को 17.7 kWh बैटरी पैक से पावर मिंलता है, जो कि एक बार पूरा चार्ज होने के बाद 203 किमी की एआरएआई-प्रमाणित ड्राइविंग रेंज प्रदान कर सकता है।
नियो ईवी की टॉप स्पीड 85 किमी प्रति घंटे आंकी गई है, और वाहन FAME-II प्रमाणित है। शुरुआत में, Jayem नियो को ओला कैब्स के बेड़े में शामिल किया जाना था। 2018 में एक प्रोटोटाइप को ओला में दिया गया था और यह लगभग उत्पादन के रूप में प्रतीत होता था। हालांकि किसी कारण इसका उत्पादन शुरू नहीं हुआ। दिलचस्प बात यह है कि अब जब भारत में कार निर्माता भारतीय बाजार के लिए एक एंट्री-लेवल EV विकसित करने के लिए दौड़ रहे हैं, तो Jayem Neo के लिए यह एकदम सही कदम हो सकता है।
बता दें कि भारतीय ईवी बाजार अभी भी प्रारंभिक अवस्था में है और एक एंट्री लेवल की इलेक्ट्रिक कार को पेश करना जल्द ही एक अच्छा विचार नहीं हो सकता है। नियमित कार खरीदार अभी भी इलेक्ट्रिफिकेशन की ओर जाने के लिए तैयार नहीं है। टाटा मोटर्स आने वाले महीनों में अल्ट्रोज़ EV और टिगोर EV फेसलिफ्ट को भी लॉन्च कर सकती है और हम उम्मीद करते हैं कि HBX EV का भी जल्द ही अनावरण किया जाएगा। जयेम निओ