यहाँ हमने टाटा मोटर्स की 2 नई इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में जानकारी दी है, जिन्हें आने वाले महीनों में भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा
टाटा मोटर्स वर्तमान में ईवी सेगमेंट में बहुत बेहतरीन काम कर रही है। कंपनी के अधिकांश हालिया लॉन्च बड़े हिट रहे हैं और इस साल लॉन्च होने वाली 2 नई इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ इस गति को बनाए रखने की योजना है। आइए टाटा मोटर्स की आने वाली 2 इलेक्ट्रिक कारों के बारे में जान लेते हैं।
1. टाटा कर्व ईवी
आगामी टाटा कर्व का अंतिम उत्पादन संस्करण हाल ही में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में प्रदर्शित किया गया था। इसके 2024 के मध्य में लॉन्च होने की उम्मीद है और इसके ईवी अवतार के बाद पारंपरिक रूप से संचालित कर्व को लॉन्च किया जाएगा। हमें इसके बाहरी डिज़ाइन की अच्छी झलक मिली है जिसमें एक परिचित फ्रंट प्रावरणी, फ्लश दरवाज़े के हैंडल, 18 इंच के अलॉय व्हील और एक ढलान वाली छत शामिल है। यह नेक्सन के परिचित 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन के साथ नए 1.2-लीटर tGDi पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी।
इसमें पैनोरैमिक सनरूफ, टू-स्पोक मल्टी-फंक्शन फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट के लिए दो 10.2-इंच स्क्रीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल शामिल होंगे। इसका बैटरी विवरण अभी तक सामने नहीं आया है और हमारा मानना है कि यह नेक्सन ईवी के बैटरी पैक से थोड़ा बड़ा होगा, क्योंकि टाटा का दावा है कि कर्व ईवी आपको 500 किमी की ड्राइव करने योग्य रेंज देगी और इसमें फास्ट चार्जिंग फीचर भी मिलेगा।
2. टाटा हैरियर ईवी
हैरियर ईवी को हाल ही में भारत मोबिलिटी एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था और इसे इस साल के अंत तक लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत लगभग 25 लाख रुपये होने की उम्मीद है। एक्सटीरियर का ओवरऑल सिल्हूट काफी हद तक हैरियर फेसलिफ्ट के समान रहेगा जिसे पिछले साल के अंत में लॉन्च किया गया था और इसमें पैनोरैमिक सनरूफ, एलईडी डीआरएल के साथ स्प्लिट हेडलैम्प्स होंगे, जो एक एलईडी स्ट्रिप के माध्यम से जुड़े होंगे।
इसमें 12.3 इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट और 10.2 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड सीट्स, 7 एयरबैग, जेस्चर-कंट्रोल्ड पावर्ड टेलगेट और लेवल 2 एडास सुइट शामिल हैं। बैटरी पैक का विवरण अभी तक सामने नहीं आया है, लेकिन हमें उम्मीद है कि इसकी ड्राइव करने योग्य रेंज लगभग 500 किमी होगी। इसे टाटा के जेन2 आर्किटेक्चर पर आधारित किया जाएगा और दिलचस्प बात यह है कि इसमें ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट मिलने की उम्मीद है।