भारत में टाटा मोटर्स पंच सीएनजी सहित लाएगी 5 सीएनजी कारें

tata punch Icng

टाटा सीएनजी कारों की सूची में हमने 3 एसयूवी, 1 सेडान और 1 हैचबैक को शामिल किया है, जिनमें संभवतः ट्विन-सिलेंडर तकनीक मिलेगी

टाटा मोटर्स ने इस साल की शुरुआत में 2023 ऑटो एक्सपो में अल्ट्रोज़ और पंच के सीएनजी वर्जन का डेब्यू किया था। उनमें से एक मुख्य आकर्षण एक बड़े टैंक के विपरीत दो सीएनजी टैंकों की उपस्थिति है। प्रत्येक टैंक की क्षमता 30 लीटर है और इसे समानांतर में व्यवस्थित किया गया है। दोनों टैंक को बूट क्षेत्र के नीचे लगाया गया है और इस प्रकार बूटस्पेस में ज्यादा कमी नहीं आती है।

यह ट्विन-सिलेंडर तकनीक की बड़ी उपलब्धियों में से एक है क्योंकि प्रयोग करने योग्य बूटस्पेस व्यावहारिकता को बढ़ाता है।उदाहरण के लिए, नियमित टाटा अल्ट्रोज़ की ट्रंक क्षमता 345 लीटर है जबकि सीएनजी संस्करण की 210 लीटर है, जो अपने सेगमेंट में सबसे बड़ा है। उम्मीद है कि यह तकनीक टियागो और टिगोर सहित टाटा की अन्य कारों में भी उपलब्ध कराई जाएगी।

टियागो और टिगोर पहले से ही फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी वेरिएंट के साथ बेचे जाते हैं और निकट भविष्य में उन्हें व्यावहारिकता बढ़ाने और अपने संबंधित प्रतिद्वंद्वियों पर बढ़त हासिल करने के लिए ट्विन-सिलेंडर तकनीक मिल सकती है। टाटा पंच सीएनजी को इस कैलेंडर वर्ष के अंत में लॉन्च किए जाने की अधिक संभावना है और यह निश्चित रूप से ब्रांड को अपनी रेंज का विस्तार करने में मदद करेगा।

tata punch cng-5

आगामी हुंडई एक्सटर में सीएनजी संस्करण की घोषणा के साथ, हम इस त्योहारी सीजन के दौरान टाटा पंच सीएनजी के आने की उम्मीद कर सकते हैं। टाटा मोटर्स के अगस्त 2023 के आसपास फेसलिफ़्टेड नेक्सन को एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई बदलाव के साथ लॉन्च करने की उम्मीद है। इसका डिज़ाइन कर्व कॉन्सेप्ट पर आधारित होगा जबकि इंटीरियर अधिक उन्नत होगा।

देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी में ट्विन-सिलेंडर तकनीक का भी उपयोग किया जा सकता है और इस तरह इसे सीएनजी अवतार में भी पेश किया जा सकता है। कहा जाता है कि नेक्सन 125 पीएस की पावर और 225 एनएम की क्षमता वाला नया-जेन 1.2 लीटर DI टर्बो पेट्रोल इंजन पेश करने वाली पहली टाटा कार बन जाएगी। इसे मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा और डीसीटी एक विकल्प हो सकता है।

tata curvv-10

रेंज को आगे बढ़ाते हुए, कर्व कॉन्सेप्ट का उत्पादन संस्करण द्वि-ईंधन अवतार में भी आ सकता है क्योंकि मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर में सीएनजी तकनीक है। इसके अगले साल लॉन्च होने की उम्मीद है।