टाटा नेक्सन, सफारी और हैरियर जेट संस्करण अंदर और बाहर कई दृश्य संवर्द्धन के साथ आते हैं, हालांकि इंजन में कोई परिवर्तन नहीं किया गया है
टाटा मोटर्स ने हाल के दिनों में अपनी लोकप्रियता में इजाफा देखा है और कंपनी ने अपनी मौजूदा कारों के स्पेशल वर्जन को भी पेश किया है। अब इसी कड़ी में टाटा मोटर्स में नेक्सन, सफारी और हैरियर के जेट एडिशन को पेश कर दिया है, जिसकी कीमत नेक्सन XZ+ (P) के लिए 12.13 लाख रुपए से शुरू होती है, जो कि सफारी XZA+ 6-सीटर के लिए 22.75 लाख (एक्स शोरूम) रूपए तक जाती है। हालाँकि पंच और अल्ट्रोज को यह एडिशन नहीं मिला है।
टाटा जेट एडिशन को एक्सटीरियर और इंटीरियर में कुछ ट्रीटमेंट मिले हैं और कंपनी जेट वर्जन से हैरियर, सफारी और नेक्सन पर बिजनेस क्लास अपील देना चाहजी है। इस जेट एडिशन के लिए विशेष रूप से स्टारलाईट नाम का एक पेंट स्कीम पेश किया जा रहा है, जो सिल्वर बॉडी और प्लैटिनम सिल्वर रूफ का ड्यूल-टोन संयोजन है।
इसके दोनों सिरों पर जेट ब्लैक अलॉय व्हील्स और सिल्वर स्किड प्लेट्स भी दिए गए हैं। यह नया कलर टाटा के पहले से ही अच्छे दिखने वाले उत्पादों को एक अनूठा रूप प्रदान करता है, जो कि उन्हें प्रतिस्पर्धा में अलग बनाता है। इंटीरियर की बात करें तो यहां भी इन्हें ट्रीटमेंट मिलता है, लेकिन सुविधाओं की सूची संबंधित ट्रिम जैसा है।
ये सुविधाएँ मौजूदा 14 सेफ्टी वर्क के अलावा होंगी, जो कि हैरियर और सफारी दोनों को पहले से ही मिल रही हैं। इन्हें सभी रो में यूएसबी टाइप-सी पोर्ट भी मिलते हैं। हैरियर और सफारी के लिए अन्य विशेषताओं में एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, सभी 4 डिस्क ब्रेक शामिल हैं जो हैरियर के लिए नए हैं। वहीं इन्हें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो/ऐप्पल कारप्ले, एयर प्यूरीफायर और वायरलेस चार्जर भी मिल रहा है।
नेक्सन के लिए जेट एडिशन XZ+ (प्रीमियम) ट्रिम पर आधारित है और इसकी कीमत रेग्यूलर वर्जन से 33,000 रूपए ज्यादा है। वहीं सफारी जेट एडिशन और हैरियर जेट एडिशन XZ+ ट्रिम पर आधारित हैं। हैरियर जेट की कीमत रेग्यूलर वर्जन से 52,000 और सफारी कीमत 30,000 रूपए ज्यादा है। हालाँकि इनके इंजन विकल्पों में कोई बदलाव नहीं किया गया है।
इस तरह नेक्सन 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जहां पहला यूनिट 120 पीएस की पावर व 170 एनएम का टॉर्क जेनरेट विकसित करता है, जबकि दूसरा यूनिट 110 पीएस की पावर और 260 एनएम का टार्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों शामिल हैं। वहीं सफारी व हैरियर दोनों ही 2.0-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित हैं, जो 170 पीएस की पावर और 350 एनएम का का टॉर्क उत्पन करता है। इंजन को छह-स्पीड मैनुअल और सिक्स-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।