टाटा हैरियर फेसलिफ्ट की नवीनतम तस्वीरों से नेक्सन फेसलिफ्ट से प्रेरित फ्रंट फेसिया का पता चलता है और इसे फेस्टिव सीजन में लॉन्च किया जा सकता है
टाटा मोटर्स ने हाल ही में नेक्सन फेसलिफ्ट को भारतीय बाजार में लॉन्च किया है। कॉम्पैक्ट एसयूवी में अंदर और बाहर भारी बदलाव हैं, हालांकि इसके बिल्कुल नए फ्रंट फेसिया ने ग्राहकों के बीच सबसे ज्यादा ध्यान खींचा है। नई तस्वीरों के अनुसार यह कहना सुरक्षित है कि भारतीय कार निर्माता संभवतः हैरियर फेसलिफ्ट पर समान डिज़ाइन संकेतों को दोहराएगा।
हैरियर फेसलिफ्ट को भारतीय सड़क पर परीक्षण के दौरान कई बार देखा गया है, जबकि हम पहले से ही इसके डिज़ाइन के बारे में कई विवरण जानते हैं। हाल ही में पूरी तरह से छिपा हुआ परीक्षण मॉडल एक पूरी तरह से नई कहानी कहता है। अपडेटेड हैरियर में सामने का प्रावरणी पूरी तरह से नवीनतम नेक्सॉन फेसलिफ्ट के अनुरूप है।
इसमें स्प्लिट हेडलैंप सेटअप मिलेगा जिसमें ऊपर की तरफ स्लीक डीआरएल का एक सेट शामिल होगा, जबकि फॉग लैंप के साथ मुख्य हेडलाइट यूनिट को निचले बम्पर पर लंबवत रूप से स्थित किया जाएगा। बंपर जाहिर तौर पर बिल्कुल नए होंगे जो एसयूवी की स्पोर्टी और शार्प अपील को बढ़ाएंगे। साइड प्रोफ़ाइल वही रहेगी और हमें उम्मीद है कि टाटा मोटर्स इसमें नए अलॉय व्हील्स देगी।
रियर प्रोफाइल में स्पोर्टियर स्टांस के लिए नए बम्पर और स्किड प्लेट के साथ कनेक्टेड ट्रीटमेंट के साथ नए एलईडी टेल लैंप मिलेंगे। केबिन के अंदर, लेआउट को एक संशोधित सेंटर कंसोल के साथ अपडेट किया जाएगा, जिसमें नए टच-आधारित एचवीएसी टॉगल होंगे। नई अपहोल्स्ट्री के अलावा, 10.25 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम और एडवांस फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी पैकेज का हिस्सा होगा।
फीचर के मोर्चे पर हैरियर फेसलिफ्ट में ADAS, 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, पैनोरैमिक सनरूफ, मेमोरी फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक रूप से अडजस्टेबल ड्राइवर सीट और बहुत कुछ मिलेगा। वहीं मौजूदा 2.0 लीटर क्रियोटेक डीजल इंजन को जारी रखा जाएगा, जबकि एक नया 1.5 लीटर टर्बो-पेट्रोल यूनिट लाइनअप में शामिल होगा।
नए इंजन को 6-स्पीड मैनुअल के विकल्प के साथ DCT गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है। जहाँ तक लॉन्च टाइमलाइन का सवाल है, तो इसके फेस्टिव सीजन के आसपास लॉन्च होने की उम्मीद है और इसकी कीमत मौजूदा मॉडल से थोड़ी प्रीमियम होगी।