टाटा हैरियर फेसलिफ्ट और सफारी फेसलिफ्ट की बुकिंग 25,000 रुपये में हुई शुरू

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नई टाटा हैरियर और सफारी को एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई अपडेट मिले हैं, दोनों एसयूवी बाजार में जल्द लॉन्च होंगी

टाटा मोटर्स ने आज भारत में फेसलिफ्टेड हैरियर और सफारी के लिए बुकिंग शुरू करने की घोषणा की है। इन्हें टाटा की अधिकृत डीलरशिप और ऑनलाइन पर 25,000 रुपये की शुरुआती टोकन राशि के साथ बुक किया जा सकता है। टाटा हैरियर और सफारी अंदर से सुविधाओं से भरपूर हैं, जबकि इनके एक्सटीरियर में बड़ा बदलाव किया गया है।

बुकिंग की शुरुआत पर बोलते हुए, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के प्रबंध निदेशक, शैलेश चंद्र ने कहा, “हम आज से शुरू होने वाली नई हैरियर और सफारी की बुकिंग शुरू करने के लिए उत्साहित हैं। हमारे ग्राहकों की बहुमूल्य प्रतिक्रिया से निर्देशित, उत्कृष्टता के प्रति हमारी प्रतिबद्धता ने इन दिग्गजों के लिए प्रभुत्व के एक नए युग की शुरुआत करने का मार्ग प्रशस्त किया है।”

नई टाटा हैरियर के स्मार्ट, प्योर, एडवेंचर और फियरलेस जैसे चार वेरिएंट में उपलब्ध होने की पुष्टि की गई है और इसे ADAS-आधारित ड्राइवर-सहायक और सुरक्षा तकनीक सहित कई सुविधाओं के साथ बेचा जाएगा, जो एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल को बढ़ावा देगा। साथ ही 7 एयरबैग, स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टर और पैडल शिफ्टर्स और डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल भी शामिल हैं।

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वहीं नई टाटा सफारी को चार वेरिएंट्स स्मार्ट, प्योर, एडवेंचर और एक्म्प्लिश्ड में पेश किया जाएगा। उपकरण सूची में बाई-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, जेस्चर-नियंत्रित पावर्ड लिफ्टगेट, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो इंटरफेस के साथ 31.24 सेमी हरमन टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 13 जेबीएल मोड के साथ हरमन एडवांस्ड ऑडियोवॉरएक्स, 19-इंच के अलॉय व्हील्स आदि शामिल हैं।

2024 टाटा हैरियर और सफारी दोनों को डार्क एडिशन ट्रिम्स में बेचा जाएगा और वे 2.0 लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड फिएट-सोर्स्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित होंगे। यह लगभग 170 पीएस की अधिकतम पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है और इसे मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और विकल्प के रूप में 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक यूनिट के साथ जोड़ा गया है।tata safari facelift-18

दोनों एसयूवी के बाहरी हिस्से में एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार, पुन: डिज़ाइन किए गए स्प्लिट हेडलैंप क्लस्टर, टेल लैंप को जोड़ने वाली एक स्लीक एलईडी लाइट बार आदि हैं, लेकिन उन्हें एक-दूसरे से अलग करने के लिए उनके बीच ध्यान देने योग्य अंतर हैं।