टाटा हैरियर ईवी में 60 किलोवाट और 75 किलोवाट बैटरी पैक मिलने की उम्मीद है जो प्रति चार्ज 500 किमी से अधिक की रेंज देने में सक्षम होंगे
टाटा मोटर्स घरेलू बाजार में इस वित्तीय वर्ष की समाप्ति से पहले हैरियर ईवी के उत्पादन संस्करण को उतारने की तैयारी कर रही है। हैरियर ईवी को काफी समय हो गया है और इसे ऑटो एक्सपो के पिछले संस्करण में कांसेप्ट के रूप में प्रदर्शित किया गया था, जबकि निकट-उत्पादन हैरियर ईवी ने पिछले साल भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में अपनी शुरुआत की थी।
2025 टाटा हैरियर ईवी (या हैरियर.ईवी) संभवतः पिछले साल के मोटरिंग शो में अनावरण किए गए प्रोटोटाइप के समान दिखेगी और इसे पहले ही सार्वजनिक सड़कों पर कई बार परीक्षण करते हुए देखा गया है। इसका मुकाबला हाल ही में लॉन्च हुई महिंद्रा XEV 9e और आने वाली मारुति सुजुकी ई विटारा, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी आदि से होगा।
टाटा ने कुछ समय पहले पुष्टि की थी कि हैरियर ईवी एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से अधिक की दावा की गई रेंज का दावा करेगी और प्रदर्शित प्रोटोटाइप को देखते हुए इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के सौजन्य से एक इलेक्ट्रिक एडब्ल्यूडी सिस्टम की सुविधा होगी। हाल ही में इंटरनेट पर सामने आई एक रिपोर्ट के मुताबिक, इलेक्ट्रिक एसयूवी में 75 kWh का बड़ा बैटरी पैक होगा।
इसे संभवतः एम्पावर्ड ग्रेड में बेचा जाएगा, जो AWD कॉन्फ़िगरेशन को सक्षम करने वाले ट्विन इलेक्ट्रिक मोटर्स से सुसज्जित है। रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि टाटा हैरियर ईवी का उत्पादन चालू लग रहा है। टाटा ने अभी तक भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 के लिए अपनी योजनाओं का खुलासा नहीं किया है, लेकिन हमें उम्मीद है कि इवेंट में हैरियर ईवी को लॉन्च किया जाएगा।
बाहरी हिस्से में शट-ऑफ फ्रंट ग्रिल, नए हेडलैंप और एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स, एयरो-स्टाइल वाले अलॉय व्हील और आईसीई वेरिएंट की तुलना में अलग एलईडी टेल लैंप से लैस किया जाएगा। केबिन में इसके डीजल-चालित समकक्ष के साथ कई समानताएं होंगी और इसमें निश्चित रूप से V2L और V2V क्षमताएं मिलेंगी।
लो और मिड-स्पेक वेरिएंट को 60 kWh बैटरी पैक के साथ बेचा जा सकता है और DC फास्ट चार्जिंग भी उपलब्ध होगी। अन्य टाटा ईवी की तरह, हम यह मान सकते हैं कि यह 5-स्टार रेटिंग के साथ सुरक्षा के मामले में उच्च होगी।