टाटा ग्रेविटास को 2.0 लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा जो 170 PS की पावर और 350 Nm का टॉर्क उत्पन्न करेगा, यह 6-स्पीड MT और 6-स्पीड AT के साथ पेश की जाएगी
टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने इस साल की शुरुआत में अपने पूरे प्रोडक्ट रेंज को रिफ्रेश किया था, जिसका लाभ कंपनी को इसकी बढ़ी हुई बिक्री के रूप में मिल रहा है। इस देसी निर्माता ने साल की शुरूआत में अपनी अपडेटेड टियागो (Tiago), टिगोर (Tigor) और नेक्सन (Nexon) को पेश किया था, जबकि टाटा हैरियर (Tata Harrier) के फेसलिफ्ट मॉडल को पेश किया था।
इसके पहले कंपनी ने हैरियर (Harrier) को जनवरी 2019 में हैरियर को लॉन्च किया था, जो कि कंपनी की नई इंपैक्ट डिजाइन 2.0 पर आधारित है। इसके एक साल बाद यानि जनवरी 2020 में जब हैरियर के फेसलिफ्ट को पेश किया गया। तब इस फ्लैगशिप एसयूवी में खरीददारों की प्राथमिकता को ध्यान में रखते हुए कॉस्मेटिक अपग्रेड और आधुनिक नई विशेषताओं को भी जोड़ा।
यही वजह है कि पिछले तीन महीनों में, टाटा ने तीन अंकों की वृद्धि के साथ इसकी बिक्री की है, जबकि आने वाले महीनों में भी यह स्पीड जारी रहने की उम्मीद है। अपनी इसी स्पीड को बनाए रखने के लिए कंपनी अगले साल की शुरूआत में अपनी माइक्रो एसयूवी टाटा एचबीएक्स (Tata HBX) को लॉन्च करेगी, जबकि टाटा हैरियर पर बेस्ड तीन पंक्ति वाली टाटा ग्रेविटास (Tata Gravitas) भी पाइपलाइन में है।
टाटा ने इसके पहले टाटा ग्रेविटास के उत्पादन एडिशन का 2020 ऑटो एक्सपो में घरेलू प्रीमियर किया था और इसे कई बार सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे स्पष्ट होता है कि इसमें हैरियर के मुकाबले मामूली विजुअल अपडेट होंगे, जबकि अतिरिक्त सीटों को जोड़ने के लिए रियर ओवरहैंग का इस्तेमाल करेगी।
भारत में Gravitas को संभवतः छह या सात-सीटर के रूप में पेश किया जाएगा, जबकि हैरियर के ही OMEGA प्लेटफॉर्म पर विकसित की जाएगी। यह कार भारत में हैरियर की सीमा का विस्तार करने में मदद करेगी और इसकी कीमत 18-23 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए के बीच होगी। इसके अलावा ग्रेविटास का रूमियर केबिन फेमिली बेस्ड खरीददारों को खुश करने में मदद करेगा।
इंटीरियर में फीचर्स के रूप में नई टाटा ग्रेविटास (Tata Gravitas) को हैरियर (Tata Harrier) में मिले कई फीचर्स मिलेंगे, जबकि फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, नौ-स्पीकर जेबीएल ऑडियो, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, आदि जैसी सुविधाएं प्राप्त होने की पूरी संभावना है।
पावर के लिए इसे 2.0 लीटर चार-सिलेंडर फिएट-सोर्स डीजल इंजन मिलेगा, जो कि 170 पीएस की अधिकतम पावर और 350 एनएम के पीक टॉर्क का उत्पादन करेगा। स्टैंडर्ड के रूप में यह इंजन छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जुड़ा है जबकि छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट एक विकल्प होगा। क्या टाटा निकट भविष्य में हैरियर की 4-व्हील-ड्राइव एडिशन पेश करेगी? फिलहाल यह अभी अज्ञात है।