टेस्टिंग के दौरान दिखी Tata Gravitas एसयूवी, दिखा इंटीरियर

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टाटा ग्रेविटास अब अपनी लॉन्च के करीब है और टाटा मोटर्स ने हाल के दिनों में इस एसयूवी की टेस्टिंग आक्रामक रूप से की है

साल 2020 ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए कुछ अच्छा नहीं रहा, लेकिन इसके बावजूद भी लगभग सभी निर्माताओं ने नए प्रोडक्ट के साथ खुद को व्यस्त रखा। हालांकि देश में चल रहे हेल्थ क्राइसिस के कारण इनकी लॉन्च में देरी हुई है। टाटा मोटर्स (Tata Motors) भी अपनी नई एसयूवी टाटा ग्रेविटास (Tata Gravitas) को इस साल के अंत तक लॉन्च करने की योजना बनाई है और हाल ही में यह एसयूवी टेस्टिंग के दौरान पेट्रोल पंप पर देखी गई है।

टाटा मोटर्स ने इस साल की शुरूआत में अपनी प्रीमियम हैचबैक टाटा अल्ट्रोज (Tata Altroz) को लॉन्च किया था। इसके बाद बाजार में हैरियर (Tata Harrier) के ऑटोमेटिक एडिशन को उतारा। कंपनी ने फरवरी ऑटो एक्सपो 2020 में भी कई वाहनों के कॉन्सेप्ट को शोकेस किया था, जिसमें टाटा ग्रेविटास भी प्रमुख रूप से शामिल रही। यह एसयूवी मूलरूप से टाटा हैरियर का 6 सीटर एडिशन है।

टाटा ग्रेविटास को भारत की सड़कों पर कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, लेकिन इस वीडियो में आप इसका इंटीरियर देख सकते हैं। नई ग्रेविटास अपने कई एलिमेंट हैरियर से साझा करती है और इसे तीन-पंक्ति सीटिंग लेआउट में पेश किया जाएगा। हालांकि भारत में पहले 6 सीटर एडिशन लॉन्च होगा। इसके बाद 7 सीटर एडिशन को पेश किया जा सकता है।

डाइमेंशन की बात करें तो ग्रेविटास 4,661 मिमी लंबी, 1,894 मिमी चौड़ी और 1,786 मिमी ऊंची होगी। यह हैरियर से 63 मिमी लंबी, 72 मिमी चौड़ी और 80 मिमी ऊंची है। तीसरे रो को समायोजित करने के लिए ओवरहैंग का इस्तेमाल किया गया है और कुछ बदलाव भी हैं, लेकिन ओवरआल डिजाइन टाटा हैरियर की तरह है।

इंटीरियर में भी ग्रेविटास डैशबोर्ड कलर स्कीम को छोड़कर हैरियर की तरह है, इसमें फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट स्क्रीन (निचले वेरिएंट पर 7-इंच और ऊंची ट्रिम्स पर 8.8-इंच) मिलेगी। हालाँकि इंटीरियर कलर स्कीम हैरियर की तुलना में हल्की लगती है, और वह सभी विशेषताएं आगे बढ़ाई जाएंगी, जिसे हैरियर में पाया जाता है। इस कार के वीडियो को AutoTrend नामक एक यू-ट्यूब चैनल ने शेयर किया है, जिसे एक पेट्रोल पंप के अंदर स्पॉट किया गया है।

Tata Gravitas Interior

​​पावर देने के लिए ग्रेविटास में 2.0 लीटर वाले Kryotec टर्बो डीजल यूनिट का इस्तेमाल किया जाएगा, यह इंजन 170PS की पावर और 350 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। ट्रासंमिशन में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 6-स्पीड ऑटोमेटिक मिल सकता है। भारत में लॉन्च होने के बाद ग्रेविटास का मुकाबला मूलरूप से एमजी हेक्टर प्लस से होगा। भारत में ग्रेविटास के अलावा हाल ही में टाटा एचबीएक्स और अल्ट्रोज टर्बो को भी टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। अल्ट्रोज टर्बो को इस साल दिवाली तक लॉन्च किया जा सकता है। जबकि Gravitas इस साल के अंत में लॉन्च हो सकती है और HBX को अगले साल पेश किया जायेगा।