टाटा कर्व को सबसे पहले इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में लॉन्च करने की तैयारी है, जबकि पेट्रोल-डीजल इंजन संस्करण इस वर्ष के अंत में आएगा
टाटा मोटर्स ने इस साल की शुरुआत में कर्व कॉन्सेप्ट के तीसरे संस्करण का खुलासा किया। शुरुआत में इसे अप्रैल 2022 में ईवी कॉन्सेप्ट के रूप में पेश किया गया था, जबकि कर्व का दूसरा संस्करण 2023 ऑटो एक्सपो में शुरू हुआ था। वहीं उत्पादन के करीब आईसी-इंजन संस्करण को तीन महीने पहले नई दिल्ली में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में प्रदर्शित किया गया था।
इस मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी कूप को इस वित्तीय वर्ष की दूसरी तिमाही में लॉन्च किया जाएगा। ईवी के आगमन के बाद, कर्व का आईसीई संस्करण अगले तीन से चार महीनों के भीतर पेश किया जाएगा और इस प्रकार हम उम्मीद करते हैं कि यह इस साल के अंत से पहले आ जाएगा।
टाटा कर्व का टेस्टिंग मॉडल पुणे की सड़कों पर घूम रहा था। प्रोटोटाइप से यह स्पष्ट है कि उत्पादन मॉडल अपनी उपस्थिति के मामले में कॉन्सेप्ट के लगभग समान होगा, क्योंकि डिजाइन अपने एसयूवी कूप रुख यूनिट होने के साथ-साथ टाटा मॉडल की नवीनतम फसल से काफी प्रेरणा लेता है।
टाटा कर्व का आईसीई संस्करण दो इंजन विकल्पों के साथ आएगा। पहला टाटा नेक्सॉन से लिया गया 1.5 लीटर चार-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन है, जो 115 पीएस की पावर और 260 एनएम का टॉर्क उत्पन करता है। दूसरा नया 1.2 लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 125 पीएस की पावर और 225 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। ग्राहकों के पास मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन का विकल्प होगा।
टाटा कर्व ईवी टाटा के इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप में नेक्सन ईवी से ऊपर की स्थिति पर कब्जा करेगी और इसके दो बैटरी कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होने की उम्मीद है। उम्मीद है कि टॉप-एंड वेरिएंट एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा और यह पंच ईवी के बाद Acti.ev प्लेटफॉर्म पर आधारित दूसरी टाटा ईवी होगी, जिसे इस साल की शुरुआत में लॉन्च किया गया था।
ये डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगा, जिससे जरूरत पड़ने पर बैटरी की तेजी से भरपाई की जा सकेगी। कर्व आईसीई और इलेक्ट्रिक दोनों संस्करणों का इंटीरियर 10.25-इंच का टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ADAS, वायरलेस चार्जर और वेंटिलेटेड सीट्स जैसे एडवांस फीचर्स से लैस होगा।