टाटा कर्व ईवी के 2024 की शुरुआत में बिक्री पर जानें की उम्मीद है और दावा किया गया है कि इसकी रेंज 500 किमी से अधिक होगी
टाटा मोटर्स ने हाल ही में नेक्सन इलेक्ट्रिक फेसलिफ्ट को लॉन्च किया है और इसे अपडेटेड एक्सटीरियर और इंटीरियर के साथ कई नए फीचर्स भी दिए गए हैं। साथ ही इसकी रेंज में 12 किमी का इजाफा भी हुआ है। अपने इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो को बढ़ाने के लिए टाटा मोटर्स कर्व ईवी को अगले साल की शुरुआत में भारतीय बाजार में लॉन्च करेगी। कंपनी की ये ऑल न्यू कूप एसयूवी इलेक्ट्रिक और आईसीई अवतार में पेश की जाएगी। इसकी स्टाइल और पूरी डिजाइन काफी आधुनिक और एडवांस है। इसके फ्रंट में एलईडी डीआरएल बार दिया गया है, जो स्लीक और स्टाइलिश है।
ये स्प्लिट एलईडी हेडलैंप के ऊपर बैठता है, जो फ्रंट बंपर में लगाए गए हैं। कार के पीछे एक ढलानदार कूप जैसी छत है। इसके टॉप पर एक स्प्लिट स्पॉइलर सेटअप और नीचे एक एलईडी बार जैसी टेललाइट दी गई हैं। इसके नीचे मोटी एलईडी लाइट बार का एक और सेट है जिसे पीछे की ओर टाटा के लोगो के ऊपर लगाया गया है।
इसे बड़े डुअल-टोन अलॉय व्हील के साथ एक ब्लैक-आउट रूफ मिलती है। इसके अलावा कार के ओआरवीएम पर 360 कैमरे दिए गए हैं। कॉन्सेप्ट का इंटीरियर न्यूनतम और प्रीमियम था जो एक आदर्श कॉन्सेप्ट डिज़ाइन के अनुरूप है, लेकिन यह प्रोडक्शन मॉडल पर संभव नहीं होगा और इसलिए इसमें कुछ बड़े बदलाव देखने को मिलेंगे। लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि समग्र डिज़ाइन भाषा वही रहेगी।
यह पैनोरैमिक सनरूफ, सेंटर में इल्युमिनेटेड लोगो के साथ टू-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, डुअल-टोन इंटीरियर, टच-सेंसिटिव एचवीएसी कंट्रोल, सेंटर में एक बड़ी फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आएगी। सेंटर कंसोल पर एक रोटरी डायल होगा, लेकिन हमें यकीन नहीं है कि इसका उपयोग ट्रांसमिशन या ड्राइव मोड के लिए किया जाएगा या नहीं क्योंकि टाटा कर्व ईवी अपने एसयूवी करेक्टर को बेहतर बनाने के लिए एडब्ल्यूडी वेरिएंट के साथ आ सकती है।
टाटा ने पुष्टि की है कि कर्व ईवी जेन2 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और इसमें एक बड़ा बैटरी पैक होगा, जिसका विवरण गुप्त रखा गया है। इसमें Ziptron पॉवरट्रेन का उपयोग किया जाएगा, लेकिन प्लेटफ़ॉर्म दोनों एक्सल पर मोटरों को भी सपोर्ट करता है, इसलिए इसका AWD संस्करण भी हो सकता है। निचले वेरिएंट की रेंज लगभग 400 किमी होने की उम्मीद है, जबकि टॉप-स्पेक लॉन्ग-रेंज वेरिएंट की रेंज लगभग 500-550 किमी होगी।
टाटा कर्व ईवी के लॉन्च होने की अपेक्षित टाइमलाइन जून 2024 से पहले है। हालांकि, कंपनी की ओर से इसको लेकर कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी गई है। जहाँ तक आईसीई संस्करण की बात है तो इसमें नया 1.2-लीटर टीजीडीआई इंजन मिलने की संभावना है, जो 125 पीएस की पावर और 225 एनएम का टॉर्क विकसित करेगा।