टाटा कर्व कूप एसयूवी के भारत में अगले साल लॉन्च होने की संभावना है और इसे नया जेनेरशन 1.2-लीटर टर्बो डीआई पेट्रोल इंजन मिलेगा
टाटा मोटर्स ने अप्रैल 2022 में कर्व कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक मिडसाइज़ एसयूवी कूप का अनावरण किया था और इसे Gen 2 EV आर्किटेक्चर द्वारा रेखांकित किया गया है। वहीं जनवरी में आयोजित हुए 2023 ऑटो एक्सपो में टाटा मोटर्स ने निकट-उत्पादन कर्व की वैश्विक शुरुआत की थी, जिसने लोगों को आश्चर्यचकित कर दिया और इसे पहले पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया जाएगा।
टाटा कर्व अगले साल भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी और संभवत: यह पहला मॉडल होगा जिसमें नए डिजिटल डिजाइन दर्शन का दावा किया जाएगा। यही स्टाइलिंग संकेत नेक्सन, हैरियर और सफारी के फेसलिफ़्टेड वर्जन में देखे जा सकते हैं। ICE टाटा कर्व, नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी के X1 प्लेटफॉर्म के विस्तारित संस्करण पर विकसित की गई है।
इसकी कुल लंबाई लगभग 4.3 मीटर होगी। इस प्रकार यह अत्यधिक प्रतिस्पर्धी मिडसाइज़ एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टर, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर, VW तैगुन और स्कोडा कुशॉक को टक्कर देगी। इस कूप एसयूवी के नेक्सन और हैरियर के बीच स्थित होने की संभावना है।
नेक्सन की तुलना में इसमें 50 मिमी लंबा व्हीलबेस हो सकता है। IC-इंजन वाली टाटा कर्व के अगली पीढ़ी के 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट-इंजेक्टेड पेट्रोल इंजन का उपयोग करने वाला ब्रांड का पहला मॉडल बनने की उम्मीद है। इसे स्टैण्डर्ड के रूप में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के रूप में उपलब्ध होगा।
टाटा एक बड़े 1.5-लीटर टर्बो DI फोर-पॉट पेट्रोल इंजन पर भी काम कर रही है, लेकिन यह कथित तौर पर केवल ICE सिएरा में शुरू होगा, जिसे 2023 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था। यह विशेष इंजन अंततः हैरियर और सफारी के लिए अपना रास्ता बना लेगा क्योंकि यह लगभग 160 एचपी की पावर उत्पन्न करेगा।
लगभग 500 किमी की सीमा के साथ ICE मॉडल की शुरुआत के बाद टाटा कर्व के इलेक्ट्रिक संस्करण के दो साल के भीतर बाजार में आने की उम्मीद है। कर्व के इंटीरियर में कनेक्टेड टेक, वायरलेस चार्जर, 360 डिग्री कैमरा सिस्टम, सनरूफ आदि के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा।