प्रीमियम हैचबैक टाटा अल्ट्रोज़ के टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल एडिशन को भारत में प्रतिस्पर्धी कीमत के साथ आने वाले हफ्तों में पेश किए जाने की उम्मीद है
टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने इस साल की शुरुआत में भारत में अपनी ऑल-न्यू प्रीमियम हैचबैक टाटा अल्ट्रोज़ (Tata Altroz) की शुरुआत की थी और भारतीय बाजार में इस कार को अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। देश में यह कार मूलरूप से मारुति सुजुकी बलेनो और हाल ही में लॉन्च हुई नई आई20 (Hyundai i20) के मुकाबले है।
भारत में अल्ट्रोज़ निश्चित रूप से अपनी शुरुआत से ही एक सफल म़ॉडल बनकर उभरी है और इसकी बिक्री भी काफी प्रभावशाली रही है। इस पाँच सीटर कार को कंपनी के ALFA (एजाइल लाइट फ्लेक्सिबल एडवांस्ड) आर्किटेक्चर पर विकसित किया गया है, जो कि इस प्लेटफार्म पर विकसित होने वाला पहला पहला टाटा मॉडल भी है।
कंपनी आने वाले महीनों में इसी प्लेटफॉर्म पर HBX माइक्रो एसयूवी सहित कई नई और सस्ती कारों को विकसित करेगी। हाल ही में हुए क्रैश टेस्ट में इस कार को 5-स्टार ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट रेटिंग भी प्राप्त हुई है, जो कि इसे प्राप्त करने वाली भारत की सबसे सस्ती कार भी है।
कंपनी ने टाटा अल्ट्रोज की कीमतें 5.44 लाख रूपए से लेकर 8.95 लाख (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) तय की है और इसे एक्सई, एक्सएम, एक्सएम +, एक्सटी, एक्सजेड और एक्सजेड (ओ) वेरिएंट में बेचा जाता है। टाटा मोटर्स आने वाले हफ्तों में इस कार के टर्बो वेरिएंट को लॉन्च करने जा रही है, जिसकी कीमत नई हुंडई आई20 से कम रखने का प्रयास किया जाएगा।
पावर देने के लिए इस प्रीमियम हैचबैक को 1.2-लीटर नेचुरल एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.5-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन मिला है, जबकि टाटा जल्द ही अल्ट्रोज़ में 1.2-लीटर रेवोट्रॉन इंजन के टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल एडिशन को पेश करेगी। यह यूनिट टाटा नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी में भी ड्यूटी पर है जो 110 hp की पावर और 140 Nm का टॉर्क विकसित करती है।
भारत में आई20 टर्बो की कीमत 8.79 लाख रूपए से शुरू है, जो कि टॉप वेरिएंट में 11.32 लाख (एक्स-शोरूम) जाती है। ऐसे में टाटा मोटर्स का पूरा प्रयास होगा, कि इसकी कीमतों को प्रतिस्पर्धात्मक रखेगी। हालांकि अभी यह देखना होगा कि अल्ट्रोज़ टर्बो कैसे आई 20 टर्बो के खिलाफ प्रदर्शन करती है। आई20 को लॉन्च के बाद बेहतर फीडबैक मिला है और इसकी बुकिंग 20 हजार यूनिट को पार कर गई है।