टाटा अल्ट्रोज़ डुअल क्लच ऑटोमैटिक 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर, रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो 86 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क विकसित करता है
टाटा मोटर्स ने साल 2020 की शुरूआत में अपनी प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज को लॉन्च किया था, जो ब्रांड के ALFA आर्टिटेक्चर पर विकसित होने वाली पहली कार है। इस कार को भारतीय खरीददारों ने हाथों-हाथ लिया और यह देश में एक लोकप्रिय कार बनकर उभरी है। यह भारत की उन चुनिंदा कारों में से एक है, जिसे ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 5-सीटर रेटिंग मिली है।
अब टाटा मोटर्स ने अपने अल्ट्रोज रेंज को विस्तार दिया है और अपनी इस पेशकश को और भी खास बनाने के लिए इसके ऑटोमेटिक वेरिएंट को लॉन्च किया है। कंपनी इस वेरिएंट को अल्ट्रोज़ डुअल क्लच ऑटोमैटिक (DCA) का नाम दिय़ा है। यह वेरिएंट XM, XT, XZ, डॉर्क और XZ+ के साथ 5 ट्रिम में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 8.09 लाख रूपए से लेकर 9.89 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) तक रखी गई है।
टाटा अल्ट्रोज़ डुअल क्लच ऑटोमैटिक वेरिएंट की बुकिंग पहले ही शुरू हो गई थी, जिसकी टोकन राशि 21,000 रूपए रखी गई है और इसे एक नया ओपेरा ब्लू कलर भी मिला है। यह वेरिएंट खरीददारों के लिए डाउनटाउन रेड, आर्केड ग्रे, एवेन्यू व्हाइट और हार्बर ब्लू कलर के साथ डार्क कलर में भी उपलब्ध है।
टाटा अल्ट्रोज़ ऑटोमेटिक को पावर देने के लिए 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर, रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 86 पीएस की पावर और 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इसके अलावा अल्ट्रोज 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर, रेवोटॉर्क डीजल के साथ भी उपलब्ध है। ट्रांसमिशन विकल्पों में मैनुअल गियरबाक्स भी शामिल है।
अल्ट्रोज डीसीए में एक्टिव कूलिंग तकनीक के साथ एक वेट क्लच है, जो लगातार बेहतर प्रदर्शन प्रदान करने का दावा करता है। डीसीए की ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट किसी भी तापमान वृद्धि के लिए प्रति सेकंड 100 बार सिस्टम की निगरानी करती है और जब भी तापमान में वृद्धि होती है, तो ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट के ठंडा होने के लिए ऑयल भेजती है। इसके अन्य हाइलाइट्स में वायर टेक्नोलॉजी और ऑटो पार्क लॉक द्वारा शिफ्ट हैं।
चूंकि अल्ट्रोज डीसीए XM, XT, XZ, डॉर्क और XZ+ ट्रिम पर आधारित हैं। इसलिए इन्हें सुविधाएं भी संबंधित ट्रिम की तरह प्राप्त होती हैं। इसे फीचर्स के रूप में कनेक्टिविटी विकल्पों के साथ एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, माउंटेड कंट्रोल के साथ फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन, 16-इंच के अलॉय व्हील, हरमन ऑडियो, दिशा-निर्देशों के साथ रिवर्स पार्किंग कैमरा, प्रोजेक्टर हेडलैंप और कॉर्नरिंग लैंप आदि मिलते हैं।
सेफ्टी के लिए इसे ड्लय फ्रंट एयरबैग्स, एबीएस, ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर्स, स्पीड अलर्ट सिस्टम, सीट बेल्ट रिमाइंडर और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स आदि मिलते हैं। वर्तमान में भारत में टाटा अल्ट्रोज़ की शुरूआती कीमत 5.99 लाख रूपए है, जो टॉप वेरिएंट में 9.99 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तक जाती है। इसका मुकाबला मारूति सुजुकी बलेनो, हुंडई आई20, होंडा जैज और फॉक्सवैगन पोलो जैसी कारों से है।