टाटा मोटर्स ने अल्ट्रोज़ ऑटोमेटिक वेरिएंट की आधिकारिक पूष्टि की है और कहा है कि इसे जल्द ही भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा
टाटा मोटर्स भारत में अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो को लेकर काफी आक्रामक है और कई नई कारों या मौजूदा कारों के नए वेरिएंट को पेश करने की योजना बनाई है, जिनमें से एक कंपनी की प्रीमियम हैचबैक टाटा अल्ट्रोज ऑटोमेटिक वेरिएंट भी शामिल है। भारत में हाल ही में अल्ट्रोज ऑटोमेटिक वेरिएंट को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
टाटा मोटर्स ने अब पुष्टि की है कि निकट भविष्य में अल्ट्रोज़ ऑटोमेटिक वेरिएंट को लॉन्च किया जाएगा। दरअसल टाटा मोटर्स ने एक ट्विटर यूजर को जवाब देते हुए अपने आधिकारिक ट्वीट में कहा है कि अल्ट्रोज़ का ऑटोमैटिक वेरिएंट निकट भविष्य में उपलब्ध होगा। हम उचित समय पर #TheGoldStandard की उपलब्धता की घोषणा करेंगे।
कथित तौर पर भारत में टाटा अल्ट्रोज़ ऑटोमेटिक की टेस्टिंग अब अपने अंतिम चरण में है और इसके अगले 3-4 महीनों में लॉन्च होने की संभावना है। उम्मीद है कि पेट्रोल एडिशन को स्वचालित गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा, जबकि डीजल अल्ट्रोज़ को मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प के साथ पेश किया जाता रहेगा।
उम्मीद है कि अल्ट्रोज़ ऑटोमैटिक में डुअल-क्लच ट्रांसमिशन मिलेगा, जहां पंच के पॉवरट्रेन से 7-स्पीड DT-1 डुअल-क्लच ट्रांसमिशन को लिया जा सकता है। यह गियरबॉक्स 200 एनएम तक के टॉर्क वाले कॉम्पैक्ट वाहनों के लिए बनाया गया है। इसे ट्रेडिशनल ड्यूल-क्लच या टॉर्क कन्वर्टर यूनिट की तुलना में अपेक्षाकृत ज्यादा किफायती माना जाता है।
उम्मीद हैं कि नया डीसीटी गियरबॉक्स अल्ट्रोज़ हैचबैक के टर्बो एडिशन में जोड़ा जाएगा। यह 1.2-लीटर 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 108 बीएचपी की पावर और 140 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
भारत में टाटा अल्ट्रोज़ ऑटोमेटिक वेरिएंट का मुकाबला हुंडई आई20 टर्बो ऑटोमेटिक, फॉक्सवैगन पोलो और आगामी मारुति बलेनो सीवीटी के मुकाबले होगा। वर्तमान में टाटा अल्ट्रोज़ को एक्सई, एक्सई प्लस, एक्सएम प्लस, एक्सटी, एक्सजेड, एक्सजेड (ओ) और एक्सजेड प्लस के साथ 7 वेरिएंट में पेश किया जाता है, जिसकी कीमत 5.89 लाख रुपये से लेकर 9.64 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक है।