टाटा मोटर्स प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज़ के ऑटोमेटिक वेरिएंट को साल 2022 की पहली छमाही में बाजार में लॉन्च कर सकती है
भारत में साल 2020 की शुरूआत में लॉन्च होने वाली प्रीमियम हैचबैक टाटा अल्ट्रोज कम ही दिनों में न केवल टाटा मोटर्स की बल्कि अपने सेगमेंट में भी सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक बन गई है, लेकिन अभी अल्ट्रोज़ को केवल मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प में पेश किया जाता है। इसका अर्थ है कि इसके साथ कोई ऑटोमेटिक एडिशन नहीं है।
हालाँकि टाटा मोटर्स काफी समय से अल्ट्रोज पेट्रोल के ऑटोमैटिक वेरिएंट को लॉन्च करने की योजना पर काम कर रही है। ऐसे में अगर सब कुछ ठीक रहता है तो इसे 2022 की पहली छमाही में बाजार में उतार दिए जानें की उम्मीद है। इसी कड़ी में हाल ही में टाटा अल्ट्रोज के एक टेस्टिंग प्रोपोटाइप को सड़कों पर देखा गया है।
हालाँकि यह कार कवर से ढ़की हुई थी, लेकिन यह स्पष्ट है कि कार के एक्सटीरियर में बहुत ज्यादा बदलाव नहीं किया गया है क्योंकि अभी भी यह पर्पाप्त रूप से अपडेट है। वर्तमान में अल्ट्रोज को नैचुरल एस्पिरेटेड पेट्रोल, टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ पेश किया जाता है। इसलिए संभव है कि यह नई कार टाटा अल्ट्रोज ऑटोमैटिक वेरिएंट हो।
वर्तमान में 1.2-लीटर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 109 बीएचपी की पावर और 140 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है, जबकि दूसरी ओर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 85 बीएचपी की पावर और 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इसी तरह डीजल इंजन 89 बीएचपी की पावर और 200 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है।
वर्तमान में टाटा मोटर्स अल्ट्रोज़ को XE, XE+, XM+, XT, XZ, XZ (O), और XZ+ के साथ 7 वेरिएंट में पेश करती है, जिनकी कीमत 5.89 लाख रुपये से लेकर 9.64 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। भारत में टाटा अल्ट्रोज का मुकाबला मारुति बलेनो, हुंडई आई20, फॉक्सवैगन पोलो, टोयोटा ग्लैंजा और होंडा जैज़ जैसी कारों से है। कंपनी अल्ट्रोज के सीएनजी और इलेक्ट्रिक वेरिएंट को भी पेश करने की योजना पर कार्य कर रही है।