सुजुकी वी-स्ट्राम एसएक्स 250 को पावर देने के लिए 249 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो 26.1 बीएचपी की पावर और 22.2 एनएम का टॉर्क विकसित करता है
सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने हाल ही में भारत में अपनी नई 250 सीसी एडवेंचर टूरर मोटरसाइकिल वी-स्ट्राम एसएक्स को लॉन्च किया था, जिसकी कीमत 2,11,600 रुपए (एक्स-शोरूम) रखी गयी है। यह क्वार्टर-लीटर एडवेंचर बाइक सुजुकी वी-स्ट्रॉम लाइनअप में एंट्री-लेवल मॉडल के रूप में काम करेगी। अब यह मोटरसाइकिल भारत में सुजुकी डीलरशिप तक पहुँचना शुरू हो गई है।
यह मोटरसाइकिल इस जापानी दोपहिया निर्माता के एंट्री-लेवल एडवेंचर सेगमेंट में प्रवेश का भी प्रतीक भी है और इस सेगमेंट में रॉयल एनफील्ड हिमालयन, येज्दी एडवेंचर, बीएमडब्ल्यू जी310 जीएस, केटीएम 250 एडवेंचर और बेनेली TRK 251 जैसी अन्य मोटरसाइकिलों का दबदबा है। सुजुकी का कहना है कि यह मोटरसाइकिल अच्छी ऑफ-रोड क्षमताओं के साथ एक रोड-बायस्ड एडवेंचर टूरर भी है।
वी-स्ट्रॉम एसएक्स का डिजाइन इसके बड़े और ज्यादा शक्तिशाली भाई खासकर वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी से प्रेरित है। इस मोटरसाइकिल में विशिष्ट एडवेंचर स्टाइलिंग एलिमेंट देखे जा सकते हैं। इसके स्टाइलिंग हाइलाइट्स में स्प्लिट-स्टाइल सीट्स, स्कल्प्ड फ्यूल टैंक, साइड-ऑन ट्विन-बैरल एग्जॉस्ट मफलर, सिंगल-पीस ग्रैब रेल और स्पोर्टी रियरव्यू मिरर आदि शामिल हैं।
बाइक का एक और महत्वपूर्ण हाइलाइट इसका एलईडी हेडलैम्प है, जो ब्राइट दिखता है और कई वैकल्पिक एक्सेसरीज जैसे हैंडगार्ड इसके एडवेंचर लुक को और बढ़ाते हैं। सुजुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स को तीन कलर विकल्प में पेश किया गया है, जिसमें चैंपियन येलो, पर्ल ब्लेज़ ऑरेंज और ग्लास स्पार्कल ब्लैक शामिल है। इसके ब्लैक-आउट साइड पैनल, एग्जॉस्ट, इंजन गियरबॉक्स असेंबली और अन्य मैकेनिकल कंपोनेंट्स इसे स्पोर्टी डुअल-टोन लुक देते हैं।
यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि गिक्सर 250 और गिक्सर SF 250 दोनों ही समान प्लेटफार्म आधारित हैं और इसे पावर देने के लिए 249 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड इंजन दिय़ा गया है, जो 9300 आरपीएम पर 26.1 बीएचपी की पावर और 7300 आरपीएम पर 22.2 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इस यूनिट को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
कंपनी ने इसके इंजन को इस तरह से ट्यून किया है कि ये शहर में राइडिंग से लेकर हाई-स्पीड क्रूज़िंग तक कई तरह की स्थितियों को संभाल सकता है। सस्पेंशन सेटअप में फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनो-शॉक दिया गया है, जबकि ब्रेकिंग के लिए एबीएस के साथ दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक है। यह ब्लैक अलॉय व्हील पर सवारी करता है और ड्यूल परपज वाले टायर से लैस है।
फीचर्स के रूप में इसे सुजुकी इज़ी स्टार्ट सिस्टम, सुजुकी राइड कनेक्ट, यूएसबी दिया गया है, जबकि यह ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल से भी लैस है। सुजुकी राइड कनेक्ट का इस्तेमाल करके टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, इनकमिंग कॉल, एसएमएस अलर्ट और व्हाट्सएप अलर्ट डिस्प्ले और इंस्ट्रूमेंट कंसोल पर मिस्ड कॉल जैसी सुविधाओं का लाभ उठाया जा सकता है, जबकि अन्य उपयोगी जानकारी में स्पीड एलर्ट, फोन बैटरी लेवल आदि को प्रदर्शित करता है।