विदेशी बाजारों में ऑफ-रोडर एसयूवी सुजुकी जिम्नी की मांग को पूरा करने के लिए कंपनी के गुड़गांव प्लांट में इसका प्रोडक्शन शुरू गया है
लगभग दो दशकों की बिक्री के बाद, तीसरी पीढ़ी की सुजुकी जिम्नी (Suzuki Jimny) ऑफ-रोडर को 2018 में एक नए एडिशन से बदल दिया गया था। तब से भारतीय बाजार में इस एसयूवी के शुरुआतकी अटकलें लगाई हैं। इसके अलावा मारुति सुजुकी इंडिया (Maruti Suzuki India) ने 2020 ऑटो एक्सपो में भी तीन दरवाजे वाली जिम्नी का प्रदर्शन किया था।
फरवरी ऑटो एक्सपो 2020 में पेश होने के बाद जिम्नी लोगों का और मीडिया का ध्यान अपनी ओर आकर्षित करने में कामयाब रही है और अब हम इस बात की पूष्टि करते हैं कि सुजुकी जिम्नी का भारत में उत्पादन शुरू हो गया है और यहाँ से इसे विदेशों में बाजारों में निर्यात किया जाएगा। दरअसल इस जापानी निर्माता को यूरोपीय देशों के साथ-साथ अपने घरेलू बाजार जापान में जिम्नी की भारी मांग मिली है। इस तरह भारत में जिम्नी का निर्माण करना सभी को सही लगता है, क्योंकि जापानी प्लांट को कुछ दबाव से मुक्त किया जा सकता है और सुज़ुकी स्थानीय स्तर पर अपने विशाल आधार का उपयोग कर सकती है।
जिम्नी सिएरा को जापान से सीकेडी (CKD) रूट के माध्यम से देश में लाया गया है और मारूति सुजुकी के गुड़गांव प्लांट में असेंबल किया जा रहा है। तीन डोर वाली ऑफ-रोडर को पाँच सिंगल और तीन ड्यूल-टोन कलर ऑप्शन में बेचा जाता है। हाल ही में सड़कों पर देखी गई कार टू-टोन शिफॉन आइवरी मेटैलिक, ब्रिस्क ब्लू मेटैलिक और सुपीरियर व्हाइट के साथ देखी गई है।
पिछले एडिशन की तुलना में जिम्नी में एक विकासवादी दृष्टिकोण को अपनाया गया है, जिसमें इसकी आकर्षक स्टाइल और लम्बे पिलर को बरकरार रखा गया है। फ्रंट फेसिया में राउंड हेडलैम्प्स, ब्लैक ग्रिल, हेडलैंप क्लस्टर के भीतर टर्न इंडिकेटर्स और गोलाकार डॉग लैंप के साथ ब्लैक फ्रंट है।
अन्य डिजाइन में ब्लैक व्हील आर्च क्लैडिंग, ब्लैक रेक्टैंगुलर आउटसाइड रियर व्यू मिरर्स, हाई माउंटेड स्टॉप लैंप, ब्लैक रियर बंपर, यू-आकार के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील, टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील, फ्लश टाइप डोर हैंडल, बम्पर माउंटेड टेल लैंप्स शामिल हैं। दरअसल सुजुकी नियमित रूप से जिम्नी की पहुँच का विश्व स्तर पर विस्तार कर रही है और कुछ हफ्तों पहले मैक्सिको में सिर्फ 72 घंटों में इसकी सारी यूनिट्स बिक गयी थी। भारत को आने वाले वर्षों में जिम्नी का पांच-दरवाजा संस्करण मिल सकता है और इसे महिंद्रा थार की पसंद के खिलाफ लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर के रूप में पेश किया जा सकता है।
पावरट्रेन में जिम्नी को 1.5-लीटर चार-सिलेंडर K15B माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ बेचा जा सकता है। यह इंजन वर्तमान में Ciaz, XL6, S-Cross और Vitara Brezza में ड्यूटी पर है और 104.7 PS की पावर और 138 Nm के टॉर्क का उत्पादन करता है। ट्रांसमिशन में पांच स्पीड मैनुअल या स्टैंडर्ड के रूप में फोर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ चार स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमेटिक के साथ जोड़े जाने की उम्मीद है।