जिम्नी 5-डोर के अगले साल डेब्यू होने की उम्मीद है और भारतीय मॉडल के आगमन पर यह 5-डोर थार के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी
मारुति सुजुकी भारत में अपनी ऑफ-रोडर एसयूवी को लॉन्च करने की योजना पर विचार कर रही है। हालाँकि कंपनी की ओर से अभी इसकी कोई समय-सीमा निर्धारित नहीं की गई है, लेकिन कंपनी ने 2020 ऑटो एक्सपो में 3-डोर वाली जिम्नी सिएरा को प्रदर्शित किया था और इसे लोगों के बीच खूब सराहा गया था।
इस तरह भारत में जिम्नी की लॉन्च के बारे में अटकलें पिछले दो सालों से मौजूद है और अगर ऐसा होता है तो इसका मुकाबला महिंद्रा थार के दूसरे जेनरेशन से होगा। इसके अलावा महिंद्रा भारत में थार के 5-डोर वर्जन को भी निकट भविष्य में पेश करने की योजना बना रही है और इसका मुकाबला जिम्नी के 5-डोर वर्जन से हो सकता है।
नई जिम्नी को कुछ समय पहले विदेशी धरती पर परीक्षण करते हुए देखा गया है। नई जेनरेशन जिम्नी को अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में विशेष रूप से यूरोप और जापान में अच्छा माना जाता है। इन बाजारों की मांग को पूरा करने के लिए इस ऑफ-रोडर एसयूवी का उत्पादन भारत में भी किया जाता है।
इस तरह मेड-इन-इंडिया जिम्नी कई बाजारों में निर्यात की जाती है और पिछले साल से ही गुरूग्राम में इसका उत्पादन शुरू है। इंडियन स्पेक मारुति सुजुकी जिम्नी के लंबे व्हीलबेस और 5-डोर के होने की अधिक संभावना है और यूरोप के लिए इसका वैश्विक प्रीमियर अगले साल के अंत या 2024 में होने की सबसे ज्यादा संभावना है।
जिम्नी का एक हाइब्रिड वर्जन यूरोप और जापान जैसे वैश्विक बाजारों के लिए भी निर्धारित किया गया है और इसमें कुछ समय लग सकता है क्योंकि इसे 2024 के आस-पास लॉन्च किया जा सकता है। इसे भारत में ब्रांड के प्रीमियम डीलरशिप नेक्सा लाइनअप से बेचे जानें की उम्मीद है।
यूरो स्पेक 3-डोर मॉडल की तुलना में 5-डोर जिम्नी का व्हीलबेस 300 मिमी ज्यादा होगा, जो ज्यादा केबिन स्पेस देने में मदद करेगा। वास्तव में इस एसयूवी की लंबाई 3,850 मिमी, चौड़ाई 1,645 मिमी और ऊंचाई 1,730 मिमी होगी, जबकि इसका व्हीलबेस 2,550 मिमी हो सकता है और इसे पावर देने के लिए 1.5-लीटर, K15B पेट्रोल, इंजन मिल सकता है, जो कि माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ होगा।