सुजुकी बर्गमैन इलेक्ट्रिक स्कूटर का डिजाइन रेग्यूलर मॉडल की तरह ही होगा, लेकिन इसे इलेक्ट्रिक कैरेक्टर देने के लिए कुछ बदलाव किए जाएंगे
सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया देश के लिए अपने प्रमुख स्कूटर बर्गमैन स्ट्रीट 125 के इलेक्ट्रिक वर्जन पर काम कर रही है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को कई मौकों पर भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे इसके बारे में काफी जानकारी मिल चुकी है। इसके अलावा इसका एक पेटेंट भी लीक हुआ था, जिसमें इस नए ई-स्कूटर के बारे में जानकारी मिली है।
सुजुकी बर्गमैन इलेक्ट्रिक को इस साल के अंत तक भारतीय बाजार में लॉन्च किया जा सकता है। भारत में लॉन्च होने पर इसका मुकाबला बजाज चेतक इलेक्ट्रिक, टीवीएस आईक्यूब, एथर 450X और ओला एस1 प्रो आदि से होगा। इसकी कीमत लगभग 1 लाख रूपए से लेकर 1.30 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) तक होने की उम्मीद है।
डिजाइन की बात करें तो आगामी बर्गमैन इलेक्ट्रिक मौजूदा पेट्रोल द्वारा संचालित वर्जन के समान होगा। टेस्टिंग के दौरान देखे गए मॉडल को केवल एक डुअल-टोन पेंट विकल्प व्हाइट विद ब्लू हाइलाइट्स में देखा गया है, जो इस इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए खास होगा और इसे पेट्रोल वर्जन से अलग करने के लिए ईवी का बैज दिया जाएगा।
इलेक्ट्रिक बर्गमैन स्ट्रीट को रेग्यूलर वर्जन की तरह ही ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलेगा। इस कंसोल में ब्लूटूथ-सक्षम स्मार्टफोन कनेक्टिविटी मिलेगी, जो टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, स्मार्टफोन नोटिफिकेशन अलर्ट, ईटीए अपडेट, ओवरस्पीडिंग अलर्ट आदि जैसी सुविधाओं को सक्षम बनाता है। ग्लोव बॉक्स में एक डीसी चार्जिंग पोर्ट भी उपलब्ध होगा, जबकि एलईडी हेडलाइट और एलईडी टेललाइट भी पैकेज का हिस्सा होंगे।
इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के कारण आगामी बर्गमैन ईवी में निश्चित रूप से मौजूदा वर्जन की तुलना में कुछ बदलाव होगा। इसके सस्पेंशन सिस्टम में पेट्रोल मॉडल पर उपलब्ध स्विंगआर्म-माउंटेड मोनोशॉक के बजाय पीछे की तरफ डुअल शॉकर्स होंगे, जबकि फ्रंट में ट्रेडिशनल टेलिस्कोपिक फोर्क्स की एक जोड़ी बनी रहेगी। हालाँकि इसमें होने वाले बदलाव की भी जल्द ही जानकारी उपलब्ध होने की उम्मीद है।
हालाँकि सुजुकी बर्गमैन ईवी के बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर के बारे में जानकारी फिलहाल उपलब्ध नहीं है, लेकिन इसका इलेक्ट्रिक मोटर सीट के नीचे स्थित होगा, न कि स्विंगआर्म या रियर व्हील हब पर होगा। रियर व्हील तक पावर पहुँचाने के लिए चेन ड्राइव का इस्तेमाल किया जाएगा। इस सेटअप से इंजन को ठंडा करना आसान होगा, जिससे परिचालन दक्षता में सुधार होगा।