सुजुकी एवेनिस 125 स्कूटर 124 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 8.5 बीएचपी की पावर और 10 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने भारतीय बाजार में अपने एक और नए 125 सीसी स्कूटर एवेनिस 125 को लॉन्च किया है, जो कि एक्सेस 125 और बर्गमैन स्ट्रीट के बाद तीसरा 125 स्कूटर है। यह नया स्कूटर एक्सेस 125 की तुलना में ज्यादा प्रीमियम है और लाइनअप में बर्गमैन स्ट्रीट के नीचे है। कंपनी इसके साथ एक्सेस के मुकाबले ज्यादा स्पोर्टी डिजाइन का दावा करती है।
वास्तव में इस स्कूटर को भारत में 125 सीसी स्कूटर की बढ़ती मांग को ध्यान में रखते हुए डिजाइन और विकसित किया गया है और इसके साथ कंपनी ने इस सेगमेंट में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाने की योजना बनाई है। कंपनी को इस स्कूटर से काफी उम्मीद भी हैं और इसके साथ कंपनी युवा खरीददारों को लक्षित कर रही है।
1. डिजाइन और कलर
भारतीय बाजार में सुजुकी के अन्य स्कूटरों की तुलना में एवेनिस 125 का डिजाइन बेहद स्पोर्टी और आक्रामक है। इसमें एलईडी हेडलैंप के साथ एक स्पोर्टी फ्रंट एप्रन, एक छोटे से वाईजर के साथ एक स्लीक हैंडलबार और शार्प दिखने वाले टर्न इंडिकेटर्स मिलते हैं। इसमें एक लंबी सिंगल-पीस सीट, स्प्लिट ग्रैब-रेल, स्पोर्टी बॉडी पैनल और एलईडी टेललाइट क्लस्टर भी मिलता है। यह डुअल-टोन रंग के साथ आता है। खरीददारों के लिए यह स्कूटर व्हाइट, ब्लैक, ऑरेंज और फ्लोरोसेंट ग्रीन के साथ 4 कलर विकल्प में उपलब्ध है।
2. फीचर्स
सुजुकी एवेनिस 125 कई प्रीमियम फीचर्स के साथ लैस किया गया है और इसे सुविधाओं के रूप में एलईडी हेडलाइट और टेल-लाइट्स, यूएसबी चार्जिंग सॉकेट, फ्यूल फिलर कैप, ऑल-डिजिटल डिस्प्ले के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी आदि मिलते हैं। साथ ही सुजुकी राइड कनेक्ट ऐप का इस्तेमाल करके अपने स्मार्टफोन पर एसएमएस और व्हाट्सएप नोटिफिकेशन, इनकमिंग और मिस्ड कॉल अलर्ट के साथ-साथ टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और ईटीए आदि का विवरण पाया जा सकता है।
3. हार्डवेयर
नए बॉडीवर्क के बाद भी सुजुकी एवेनिस 125 अपने भाई एक्सेस 125 के समान है और इसके माध्यम से कंपनी ने लागत को कम रखने व खरीददारों के लिए कीमत को किफायती रखने का प्रयास किया है। इसकी हैंडलिंग काफी बेहतर है। स्कूटर को फ्रंट में टेलिस्कोपिक फॉर्क और रियर में स्विंग आर्म सस्पेंशन दिया है। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में डिस्क और रियर में ड्रम ब्रेक दिया गया है। फ्रंट में 12 इंच का व्हील और रियर में 10 इंच का व्हील है, जो कि ट्यूबलेस टायर पर सवारी करता है।
4. इंजन
सुजुकी एवेनिस 125 को पावर देने के लिए 124 सीसी, एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है। यह इंजन एक्सेस व बर्गमैन स्ट्रीट में भी ड्यूटी करता है और 6,750 आरपीएम पर 8.5 बीएचपी की पावर और 5,500 आरपीएम पर 10 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इंजन को कंटीन्यूअस वेरिएबल ट्रांसमिशन (CVT) के जरिए रियर व्हील को पावर भेजा जाता है। इसमें सुजुकी की एसईपी तकनीक भी है।
5. कीमत और प्रतिद्वंदी
भारत में सुजुकी एवेनिस 125 को राइड कनेक्ट और रेस एडिशन के साथ दो वेरिएंट में पेश किया गया है, जिसकी कीमत क्रमशः 86,700 रूपए और 87,000 रूपए (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) है। भारतीय बाजार में सुजुकी एवेनिस 125 का मुकाबला टीवीएस एनटॉर्क, होंडा एक्टिवा 125 और यामाहा RayZR जैसे स्कूटरों से है।