सुजुकी एक्सेस 125 और सुजुकी बर्गमैन 125 स्कूटर को नए कलर और साइड स्टैंड इंटरलॉक सिस्टम के साथ अपडेट किया गया है, लेकिन इंजन व कीमतें अपरिवर्तित हैं
सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने अपने दो 125 सीसी स्कूटर यानी एक्सेस 125 और बर्गमैन स्ट्रीट 125 को नए कलर और साइड स्टैंड इंटरलॉक सिस्टम के साथ अपडेट किया है। हालाँकि इन दोनों स्कूटरों को पहले से ही कई कलर विकल्प के साथ पेश किया जाता है, लेकिन कंपनी ने खरीददारों को कुछ और नया विकल्प प्रदान करने के लिए स्टैंडर्ड व राइड कनेक्ट दोनों वेरिएंट में नए कलर विकल्प को जोड़ा है। हालाँकि नए कलर के साथ इनकी कीमतों में कोई बदलाव नहीं किया गया है।
सुजुकी एक्सेस 125 का स्टैंडर्ड एडिशन अब दो नए कलर विकल्प मैटेलिक डार्क ग्रीनिश ब्लू और मैटेलिक मैट ब्लैक में उपलब्ध है, जबकि सुजुकी एक्सेस 125 राइड कनेक्ट एडिशन को नया ग्लॉसी ग्रे पेंट स्कीम मिलता है। इसी तरह सुजुकी बर्गमैन स्ट्रीट के स्टैंडर्ड एडिशन और राइड कनेक्ट एडिशन में ‘ग्लॉसी ग्रे’ कलर विकल्प को जोड़ा गया है। ये नए कलर विकल्प स्कूटरों के यंग प्रोफाइल को और भी बढ़ाते हैं।
सीट में कॉन्ट्रास्टिंग टैन शेड है जबकि फ्लोरबोर्ड एरिया में चॉकलेटी लुक है। मैटेलिक मैट ब्लैक शेड अपने ब्लैक-आउट प्रोफाइल और कॉन्ट्रास्टिंग मैरून सीट के साथ और भी रोमांचक लगता है। ग्लॉसी ग्रे पेंट स्कीम में हाई-एनर्जी वाइब्स भी हैं, जो युवा पीढ़ी को आकर्षित करेंगे और खासकर बर्गमैन स्ट्रीट के लुक को बढ़ाने का कार्य करेंगे। इसके अलावा स्कूटर को साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ के रूप में एक महत्वपूर्ण सेफ्टी अपडेट मिलता है।
यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि यह सुविधा भारत सरकार द्वारा जरूरी कर दिया गया है। साइड स्टैंड इंटरलॉक सिस्टम के साथ इंजन तब तक चालू नहीं होगा जब तक कि साइड स्टैंड को हटा नहीं दिया जाता है। आमतौर पर साइड स्टैंड को बंद न करना दुर्घटनाओं कारण बन जाता है। यह आमतौर पर तब होता है, जब साइड स्टैंड तेज गति से सड़क से टकराता है और राइडर असंतुलित होकर अपना नियंत्रण खो देता है।
नए कलर और साइड-स्टैंड इंटरलॉक सिस्टम के अलावा सुजुकी एक्सेस और बर्गमैन स्ट्रीट स्कूटर में कोई अन्य बदलाव नहीं किया गया है और दोनों ही स्कूटर समान 124 सीसी, एयर कूल्ड, सिंगल सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित हैं। यह इंजन 6,750 आरपीएम पर 8.7 पीएस की पावर और 5,500 आरपीएम पर 10 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। इसे सीवीटी गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
अपने मैक्सी-स्टाइल डिज़ाइन के साथ एक्सेस की तुलना में बर्गमैन स्ट्रीट ज्यादा स्पोर्टियर है। बर्गमैन में फुल-डिजिटल मीटर, स्पोर्टी एलईडी हेडलाइट और पोजिशन लाइट, एलईडी रियर कॉम्बिनेशन लाइट, विंडस्क्रीन, फ्रंट डिस्क ब्रेक और स्पोर्टी मफलर कवर जैसे फीचर्स हैं। दोनों स्कूटरों में पर्याप्त अंडरसीट स्टोरेज और चार्जिंग पोर्ट है।
सुजुकी एक्सेस और बर्गमैन स्ट्रीट के राइड कनेक्ट एडिशन ब्लूटूथ-आधारित कनेक्टिविटी प्लेटफॉर्म से लैस हैं और यूजर्स राइड कनेक्ट एप्लिकेशन से कई स्मार्ट सुविधाओं का इस्तेमाल कर सकते हैं। सभी जानकारी डिजिटल कंसोल पर प्रदर्शित होती है। इसके कुछ प्रमुख कनेक्टिविटी फीचर्स में मिस्ड कॉल अलर्ट, कॉलर आईडी, कॉल के लिए अलर्ट, एसएमएस और व्हाट्सएप, ओवर-स्पीड वार्निंग, ईटीए अपडेट, फोन बैटरी लेवल डिस्प्ले और टर्न बाय नेविगेशन आदि शामिल हैं।