महिंद्रा ने चिप की कमी के कारण अभी XUV700 को दूसरी चाबी और सिक्वेंशनल टर्न इंडिकेटर्स के बिना डिलीवर करना शुरू किया है, लेकिन ये दोनों फीचर्स बाद में उपलब्ध होंगे
भारत की दिग्गज कार निर्माता कंपनी महिंद्रा ने अगस्त 2021 में एक्सयूवी700 को लॉन्च किया था। इस कार को भारत में जबरदस्त सफलता मिली है और अब तक इसे 1 लाख से भी ज्यादा की बुकिंग प्राप्त हो चुकी है। हालाँकि सेमीकंडक्टर की वैश्विक कमी के कारण अभी भी लगभग 80,000 खरीददार इसकी डिलीवरी का इंतजार कर रहे हैं, जबकि केवल 20,000 लोगों को ही इसकी डिलीवरी मिल पाई है।
इस तरह कंपनी ने हर महीने लगभग 4 हजार यूनिट की डिलीवरी की है। अगर सेमीकंडक्टर चिप की वैश्विक कमी न होती तो यह आंकड़ा और भी ज्यादा हो सकता था। वहीं महिंद्रा ने डीलरशिप और ग्राहकों को XUV700 की डिलीवरी का इंतजार करते हुए एक अधिसूचना भेजी है, जिसमें कहा गया है कि सिक्वेंशनल टर्न इंडिकेटर्स और दूसरी स्मार्ट चाबी प्रत्येक XUV700 की डिलीवरी के समय थोड़ी देर के लिए उपलब्ध नहीं होगी। इन सुविधाओं को हटाया नहीं गया है, वे केवल अस्थायी रूप से अनुपलब्ध हैं।
फीचर्स की यह कटौती केवल एएक्स5, एएक्स7 और एएक्स7L मॉडल के खरीदारों के लिए लागू है, क्योंकि टेल लैंप में रिमोट की के साथ-साथ सिक्वेंशनल टर्न इंडिकेटर्स आदि ऐसी विशेषताएं हैं, जो केवल इन्हीं तीनों वेरिएंट के साथ पेश की जाती हैं।कंपनी ने डीलरों के माध्यम से कहा है कि दूसरी रिमोट चाबी चार से छः महीने में डीलरशिप द्वारा उपलब्ध करा दी जाएगी, जबकि टर्न इंडिकेटर के लिए समय सीमा निर्धारित नहीं की गई है। केवल इतना उल्लेख किया गया है कि डीलरशिप पर सायकल पार्ट आने पर इन्हें स्थापित किया जाएगा।
हालाँकि कुछ मालिक जो सुविधाओं के बिना डिलीवरी लेने के विकल्प के साथ खासकर 2nd key के साथ सहज नहीं हैं, उन्हें बताया गया है कि जब तक वे इसपर सहमत नहीं होते हैं, तब तक उन्हें डिलीवरी नहीं दी जाएगी। दरअसल इसके पीछे की सबसे बड़ी वजह चोरी होने की स्थिति में बीमा के साथ उत्पन्न होने वाली समस्याएं हैं, जिससे मालिक चिंतित हैं, जबकि कुछ खरीददार ले रहे हैं।
फीचर्स के रूप में इसे 10.25 इंच स्क्रीन का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल और पैनोरैमिक सनरूफ दिया गया है, जबकि 7 एयरबैग, 360 डिग्री कैमरा, ब्लाइंड व्यू मॉनिटर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स (ADAS) आदि सेफ्टी पैकेज का हिस्सा हैं।
वर्तमान में एक्सयूवी700 को 2.0-लीटर, एमस्टेलियन, टर्बो पेट्रोल (197 बीएचपी की पावर/380 एनएम का टॉर्क) और 2.2 लीटर एमहॉक डीजल (182 बीएचपी की पावर /420 एनएम का टॉर्क) के साथ दो इंजन विकल्पों में पेश किया गया है।ट्रांसमिशन विकल्पों में 6 स्पीड मैनुअल, 6 स्पीड ऑटोमैटिक शामिल है, जबकि टॉप एएक्स7 डीजल-ऑटोमैटिक वेरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम (AWD) का विकल्प उपलब्ध है।
भारत में महिंद्रा एक्सयूवी700 को एमएक्स और एएक्स के साथ दो सीरीज में पेश किया गया है और यह खरीददारों के लिए 5-सीटर और 7-सीटर विकल्पों में उपलब्ध है। महिंद्रा एक्सयूवी700 के 5-सीटर वेरिएंट के मुकाबला टाटा हैरियर, एमजी हेक्टर और जीप कंपास जैसी कारों से है, जबकि 7-सीटर वेरिएंट का मुकाबला एमजी हेक्टर प्लस, टाटा सफारी और हुंडई अलकाजार जैसी कारों से है।