भारत में स्कोडा की आगामी कॉम्पैक्ट एसयूवी का मुकाबला हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, मारूति विटारा ब्रेजा, टाटा नेक्सन और महिंद्रा एक्सयूवी300 जैसी कारों से होगा
इंडिया 2.0 प्रोजेक्ट के तहत स्कोडा ने कुछ हफ्ते पहले उच्च स्थानीय सामग्री के साथ कुशाक मिडसाइज एसयूवी को लॉन्च किया था। यह 90 प्रतिशत से अधिक स्थानीयकरण के साथ MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर आधारित है। उसी वास्तुकला ने फॉक्सवैगन तैगुन को जन्म दिया है, जबकि स्कोडा स्लाविया मिडसाइज सेडान (2022 की शुरुआत में लॉन्च) और एक वर्टस आधारित फॉक्सवैगन सेडान भी पाइपलाइन में हैं।
स्कोडा का अगला कदम भारत में अत्यधिक मांग वाले सेगमेंट तक अपनी पहुँच का विस्तार करना होगा। दरअसल हाल ही में स्कोडा ऑटो बोर्ड के अध्यक्ष थॉमस शेफर ने एक मीडिया रिपोर्ट के हवाले से खुलासा किया है कि कंपनी निकट भविष्य में अत्यधिक प्रतिस्पर्धी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करने की योजना बना रही है। कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट लगातार बढ़ रहा है और अधिक निर्माताओं ने अपनी उपस्थिति दर्ज कराई है। भारत में सिट्रोएन अगले साल की शुरुआत में C3 लाएगी, जबकि जीप भी एक कॉम्पैक्ट पाँच-सीटर SUV भी तैयार कर रही है।
हालांकि अभी तक इसकी कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है लेकिन आने वाले महीनों में स्कोडा कॉम्पैक्ट एसयूवी के बारे में ज्यादा जानकारी सामने आने की संभावना है। स्कोडा की कॉम्पैक्ट एसयूवी में 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर TSI टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन का उपयोग करने की संभावना अधिक है और यह 115 पीएस की अधिकतम पावर और 175 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है। इंजन को मानक के रूप में छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और एक विकल्प के रूप में एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है।
वहीं चेक निर्माता रैपिड की जगह लेने वाली स्लाविया सेडान को पेश करने के लिए तैयार है। यह कार फॉक्सवैगन ग्रुप के MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर आधारित होने वाला ब्रांड का दूसरा प्रोडक्शन मॉडल होगा। भारत में स्कोडा स्लाविया आगामी 18 नवंबर 2021 को अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी और इसे देश में 2022 की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा। स्कोडा स्लाविया सेडान को पावर देने के लिए दो इंजन विकल्प मिलेंगे, जिसमें पहला 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन होगा और दूसरा 1.5-लीटर 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन होगा।
पहला इंजन 115 पीएस की अधिकतम पावर और 175 न्यूटन मीटर का टार्क विकसित करता है, जबकि दूसरा इंजन 150 पीएस की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टार्क विकसित करने में सक्षम होगा। मॉडल लाइनअप को तीन गियरबॉक्स विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें पहला 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक (केवल 1.0 लीटर पेट्रोल के साथ) और तीसरा 7-स्पीड डीएसजी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (केवल 1.5 लीटर पेट्रोल के साथ) होगा। स्कोडा का आने वाले वर्षों में भारतीय इलेक्ट्रिक बाजार में प्रवेश करने का लक्ष्य भी है। चेक ऑटोमेकर की पहली इलेक्ट्रिक पेशकश मॉड्यूलर एमईबी प्लेटफॉर्म पर डिजाइन की गई स्कोडा एन्याक एसयूवी होगी।
इस मॉडल की लंबाई लगभग 4.7 मीटर है और यह 55kWh बैटरी पैक के साथ आता है। यह बैटरी पैक एक बार पूरी तरह से चार्ज होने पर 340 किमी की रेंज प्रदान करता है। एन्याक 77kWh स्वैपेबल बैटरी पैक और RWD सिस्टम के साथ भी उपलब्ध है, जो कि 510 किमी की रेंज प्रदान करता है। इसका RS वर्जन 225kWh बैटरी पैक और AWD सिस्टम के साथ आता है।