स्कोडा ने भारत में 1 साल में बेचीं कुशाक की 28,000 से अधिक यूनिट

जून 2022 में लॉन्च होने के बाद से अब तक स्कोडा कुशाक की कुल 28,629 यूनिट की बिक्री हो चुकी है, इस तरह स्कोडा ने भारत में हर महीने कुशाक की औसतन 2,386 यूनिट की बिक्री की है

स्कोडा आटो इंडिया ने पिछले साल 28 जून 2021 को भारत में अपनी मिड साइज एसयूवी कुशाक को लॉन्च किया था। यह कार स्कोडा फाक्सवैगन ग्रूप के महत्वाकांक्षी 2.0 प्रोजेक्ट का हिस्सा थी और इस रणनीति के तहत भारत में लॉन्च होने वाली यह पहली कार भी थी और यह MQB A0 IN प्लेटफार्म पर आधारित थी। आपको बता दें कि इसी MQB A0 IN प्लेटफार्म पर अब भारत में बिक्री के लिए 4 कारें उपलब्ध हैं, जिसमें स्कोडा कुशाक, स्कोडा स्लाविया, फाक्सवैगन तैगुन और फाक्सवैगन वर्टस शामिल हैं।

वर्तमान में स्कोडा जून 2022 तक भारत में नौवीं सबसे ज्यादा बिकने वाली पैसेंजर वाहन निर्माता है। कंपनी ने जून 2021 के मुकाबले जून 2022 में 720.57 फीसदी की आश्चर्यजनक वृद्धि के साथ 6,023 यूनिट की बिक्री की है। जून 2022 में स्कोडा कुशाक की 2,983 यूनिट की बिक्री हुई है, जो घरेलू बाजार में इसकी दमदार उपस्तिथि को दर्शाता है। भारत में स्कोडा कुशाक की ओवरआल बिक्री की बात करें तो जून 2021 में लॉन्च होने के बाद से जून 2022 तक इसकी 28,629 यूनिट की बिक्री हो चुकी है।

इस तरह भारत में कुशाक की औसतन मासिक बिक्री 2,386 यूनिट की रही है और यह लगातार कंपनी के लिए टाप सेलिंग मॉडल बना हुआ है। स्कोडा कुशाक के भारत में 1 साल पूरा होने का जश्न कंपनी मना रही है और इस मौके पर स्कोडा इंडिया के ब्रांड डायरेक्टर जैक हॉलिस ने कहा कि कुशाक इंडिया 2.0 का हीरो है। एक साल बाद कुशाक ने स्कोडा इंडिया में एक के बाद एक बिक्री के नए आयाम गढ़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। कुशाक के जीवन चक्र में इस ऐतिहासिक अवसर का इस्तेमाल कई अपडेट के साथ किया जाएगा, जो यूजर्स का अनुभव बढ़ाएगी और सभी नए वेरिएंट खरीददारों को ज्यादा मूल्य प्रदान करेंगे।

स्कोडा इंडिया ने कुशाक की एक साल की सालगिरह के उपलक्ष्य में स्टैंडर्ड फिटमेंट के रूप में कुछ सुविधाएँ जोड़ी हैं। अतिरिक्त सुविधाओं में एक नया हेडलाइनर शामिल है। इसके अलावा टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) अब पूरी रेंज में स्टैंडर्ड फिटमेंट के रूप में उपलब्ध है। फीचर एडीशन का अगला सेट उन सभी कुशाक वेरिएंट तक सीमित है जो 1.0L TSI इंजन द्वारा संचालित होते हैं। इसमें इंजन स्टॉप/स्टार्ट फीचर और रीजनरेटिव एनर्जी रिकुपरेशन सिस्टम है। स्कोडा का दावा है कि इन अतिरिक्त सुविधाओं के साथ कार के माइलेज में 9 फीसदी तक का सुधार हुआ है।

वहीं इंटीरियर की बात करें तो कुशाक को अब 20.32 सेमी (8 इंच) का इंफोटेनमेंट मिलता है, जिससे ड्राइवर के आराम में वृद्धि हुई है। विशेष रूप से स्टाइल एडिशन को अब डायल की जगह डिस्प्ले के साथ स्कोडा वर्चुअल कॉकपिट मिलता है। हालाँकि चिप्स/पुर्जों की कमी के कारण स्कोडा को अपनी 1 वर्ष की यात्रा के दौरान कुशाक से कुछ विशेषताओं को हटाना पड़ा है। इनमें 10 इंच की बड़ी टचस्क्रीन, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम आदि शामिल हैं।

स्कोडा इंडिया ने कुशाक के लाइनअप में Style NSR (नो सनरूफ) नाम के एक नए वर्जन को जोड़ा गया है। इस नए एडिशन को रणनीतिक रूप से वर्तमान में बेचे गए एम्बिशन ट्रिम और स्टाइल ट्रिम के बीच स्लॉट किया गया है, जो कि 1.0 लीटर TSI स्टाइल ट्रिम पर आधारित है और जैसा कि नाम से पता चलता है, इसमें सनरूफ नहीं मिलता है। यह ट्रिम केवल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।

स्कोडा कुशाक के पावरट्रेन की बात करें तो इसे 1.0 लीटर TSI पेट्रोल और 1.5 लीटर TSI पेट्रोल के साथ दो इंजन विकल्पों में पेश किया गया है, जहाँ पहला यूनिट 113 बीएचपी की पावर और 175 एनएम का टार्क विकसित करता है, वहीं दूसरा इंजन 148 बीएचपी की पावर और 250 एनएम का टार्क विकसित करता है। चूंकि फीचर्स अपडेट करने के कारण इसकी कीमत में कोई बदलाव नहीं हुआ है। इस तरह यह खरीददारों के लिए 11.29 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) की शुरूआती कीमत में उपलब्ध है।