स्कोडा स्लाविया 1.0-लीटर, टीएसआई, टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर, टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है और इसका मुकाबला हुंडई वेर्ना, होंडा सिटी और मारुति सियाज से है
स्कोडा ऑटो इंडिया भारत में अपनी इंडिया 2.0 प्रोजेक्ट के तहत लगातार कार्य कर रही है, जिसके तहत हाल ही में भारत में मिड साइड एसयूवी कुशाक और नई जेनरेशन ऑक्टेविया को लॉन्च किय़ा गया था। इसके अलावा कंपनी भारत में अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो के विस्तार की य़ोजना पर लगातार कार्य कर रही है, जिसके तहत देश में स्कोडा स्लाविया मिड साइज सेडान को अगले साल लॉन्च किया जाना है।
इसी कड़ी में स्कोडा ऑटो इंडिया ने अपनी इस योजना को विस्तार देते हुए स्लाविया सेडान के अनावरण के साथ बुकिंग शुरू कर दी है। इस कार को देश में अगले साल की शुरूआत में लॉन्च किया जाएगा और Q1 2022 में डिलीवरी शुरू होगी। स्लाविया दिखने में काफी आकर्षक है और इसके एक्सटीरियर में प्रमुख इंटीग्रेटेड एलईडी डीआरएल के साथ स्लीक और घुमावदार एलईडी हेडलैम्प, स्पोर्टी फॉग लैंप दिए गए हैं।
स्लाविया आल न्यू ब्लैक-आउट सिग्नेचर स्कोडा बटरफ्लाई ग्रिल से लैस की गई है, जो कि चारों तरफ से क्रोम से घिरी हुई है। इसमें एक अनोखा फ्रंट बंपर है, जिसमें एयर इनटेक ग्रिल के बीच में क्रोम स्ट्रिप चलती है। वास्तव में स्लाविया का फ्रंट एंड नई ऑक्टेविया की तरह प्रतीत होता है और साइड प्रोफाइल के साथ यह साफ क्रीज बनाता है, जो कि इसके लुक को और भी आकर्षक बनाने में मदद करता है।
स्लाविया 4541 मिमी लंबी, 1752 मिमी चौड़ी, 1487 मिमी लंबी है। वहीं इसका व्हीलबेस 2651 मिमी है, जो कि इसे रैपिड की तुलना में ज्यादा लंबा, ज्यादा चौड़ा और ज्यादा ऊंचा बनाता है। इस तरह स्लाविया आकार में अपनी प्रमुख प्रतिद्वंदी हुंडई वेर्ना, होंडा सिटी और मारुति सियाज से कई मामलों में बड़ी है। आकार के बड़े होने का अर्थ यह भी है कि कार का केबिन और लेगरूम भी ज्यादा होगा।
स्कोडा स्लाविया 1.0-लीटर, टीएसआई, टर्बो पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर, टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। पहला इंजन 114 बीएचपी की पावर और 175 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है, जबकि दूसरा इंजन 148 बीएचपी की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टार्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर, 7-स्पीड DSG और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स शामिल है।