Skoda Kushaq का डिजाइन स्केच जारी, 18 मार्च को होगा ग्लोबल डेब्यू

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स्कोडा कुशाक को इस साल के मध्य तक लॉन्च किया जाएगा और इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, टाटा हैरियर और एमजी हेक्टर जैसी कारों से होगा

स्कोडा ऑटो इंडिया (Skoda Auto India) ने आधिकारिक रूप से अपनी आगामी एसयूवी स्कोडा कुशाक (Skoda Kushaq) के ग्लोबल प्रीमियर की तारीख का खुलासा कर दिया है। कंपनी 18 मार्च को इस मिड साइज एसयूवी से पर्दा हटाएगी और इसके साथ ही कंपनी ने एसयूवी का एक डिजाइन स्केच भी जारी किया है, जिससे कार के डिजाइन के बारे में पता चलता है।

बता दे कि कंपनी ने फरवरी 2020 में विज़न इन कॉन्सेप्ट (Vision IN concept) के रूप में अपने इस एसयूवी के वैचारिक एडिशन शुरूआत की थी, जबकि रोड टेस्टिंग के दौरान भी इस एसयूवी को कई बार देखा गया है। जारी किए गए कुशाक के स्केच की बात करें तो इसके स्टाइल एलिमेंट प्रोडक्शन स्पेक मॉडल के काफी करीब हैं।

स्कोडा कुशाक का फ्रंट फेसिया इंटीग्रेटेड एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ स्पिलिट एलईडी हेडलैंप क्लस्टर की रचना करती है, जो कि काफी शानदार लगता है। एसयूवी को बंपर के बीच में भी बेहतर ट्रीटमेंट दिए गए हैं, जबकि बटरफ्लाई ग्रिल को क्रोम में ब्लैक हॉरिजेंटल स्लैट्स के साथ सजाया गया है और जिसके नीचे व्यापक एयर इंटेल को भी देखा जा सकता है।

Skoda Kushaq Design Sketches

बम्पर के निचले हिस्से में स्किड प्लेट प्रोटेक्शन है और साइड एयर इंटेक्स ब्लैक हाउस के साथ नीचे की ओर झुके हुए हैं। प्रोफाइल में फेंडर के ठीक ऊपर स्कोडा बैज लगा है और एक प्रमुख शोल्डर लाइन डोर के हैंडल और रियर तक चलती है। स्कोडा कुशाक में अन्य डिज़ाइन हाइलाइट्स में रेकड विंडशील्ड, रूफ रेल्स, स्लोपिंग रूफलाइन, ब्लैक बी-पिलर्स, 17-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स, क्रोमेड विंडो फ्रेम्स, टेलगेट-माउंटेड स्पॉइलर, बोल्ड स्कोडा लैटरिंग बैक, इनसाइड रियर स्किड प्लेट और, स्कल्प्टेड बूटलिड और एल-आकार की एलईडी टेल लैंप्स आदि शामिल है।

बता दें कि पांच सीटों वाली इस मिड साइज एसयूवी की डिलीवरी इस साल के मध्य तक शुरू हो जाएगी और इंटीरियर काफी अपमार्केट होगा। कार को एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जिंग, क्रूज़ कंट्रोल, इन-कार कनेक्टिविटी टेक, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल वगैरह मिलने की उम्मीद है।

बता दें कि इंडिया 2.0 प्रोजक्ट से निकलने वाला पहला मॉडल होगा और इसे भारी स्थानीयकृत MQB A0 IN प्लेटफार्म पर विकसित किया जाएगा। इससे कार की कीमत को कम रखने में मदद मिलेगा। कार को पावर देने के लिए 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल मिलेगा, जिसे छह-स्पीड मैनुअल या एक ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा।