मारूति सुजुकी अपनी प्रीमियम हैचबैक बलेनो की बिक्री नेक्सा रेंज के साथ-साथ एरिना रेंज से भी करने की योजना बना रही है, जिसका मकसद एरिना रेंज के लाभ को बढ़ाना है
मारुति सुजुकी देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है और वास्तव में इसकी कुल बिक्री अन्य कंपनियों के मुकाबले कई गुना ज्यादा होती है। यह कंपनी भारत में अपनी दर्जनभर से भी ज्यादा कारों को दो डीलरशिप नेक्सा और एरिना के माध्यम से बेचती है। एरिना डीलरशिप पर अपेक्षाकृत सस्ते माडलों को बेचा जाता है, जिसमें ऑल्टो, सेलेरियो, एस-प्रेसो, वैगन-आर, स्विफ्ट, डिजायर, विटारा ब्रेज़ा, ईको और एर्टिगा आदि शामिल हैं।
दूसरी ओर नेक्सा रेंज के माध्यम से इग्निस, सियाज, एक्सएसल6, एस-क्रॉस और बलेनो जैसी कारों की बिक्री होती है। हाल ही सामने आई खबरों की मानें तो मारूति सुजुकी जल्द ही बलेनो को एरिना आउटलेट्स के माध्यम से भी बेचने की योजना बना रही है। हालांकि यहां ध्यान देने वाली बात है कि कंपनी नेक्सा शोरूम के माध्यम से भी मॉडल की बिक्री जारी रखेगी।
मारूति सुजुकी की इस कवायद के पीछे मुख्य कारण एरिना डीलरशिप की बिक्री और लाभ में वृद्धि करना है। इसके अलावा ब्रांड की योजना में एरिना सर्विस सेंटरों को नेक्सा सीरीज के माध्यम से बेची जाने वाली कारों की मरम्मत और सेवा करने की अनुमति देने की है। देखा जाए तो कंपनी की ओर से उठाया गया यह कदम वास्तव में लाभ का सौदा हो सकता है, क्योंकि बलेनो ब्रांड के नेक्सा के तहत सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल है।
इसके अलावा मारूति सुजुकी अगले साल तक भारत में बलेनो के फेसलिफ्ट एडिशन को भी पेश करने की योजना पर कार्य कर रही है और हाल ही में इसे टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है। तस्वीरों की मानें तो मौजूदा मॉडल की तुलना में फेसलिफ्ट एडिशन में फ्रंट व रियर में कई बदलाव होंगे और टेल लैम्प्स, हेडलैम्प्स और अन्य स्टाइलिंग एलिमेंट इसे और भी बोल्ड बनाने में मदद करेगें।
हालांकि इस प्रीमियम हैच का ओवरआल बॉडी शेल अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है, जबकि इंटीरियर में होने वाले बदलावों में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले और एक आराम से डैशबोर्ड शामिल हो सकता है। अपडेटेड मॉडल में नए अलॉय व्हील भी होंगे। वर्तमान में मारुति सुजुकी बलेनो 3,995 मिमी लंबी, 1,745 मिमी चौड़ी और 1,510 मिमी ऊंची है। इस कार का व्हीलबेस 2,520 मिमी रखा गया है।
वर्तमान में मारुति सुजुकी बलेनो को 1.2-लीटर वीवीटी पेट्रोल और 1.2-लीटर डुअलजेट पेट्रोल इंजन से साथ दो पावरट्रेन विकल्पों में बेचा जाता है, जिसमें पहला यूनिट 82 बीएचपी की पावर और 113 एनएम का टार्क विकसित करता है, जबकि दूसरा यूनिट 89 बीएचपी की पावर और 113 एनएम का टार्क विकसित करने में सक्षम है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटो शामिल है। फेसलिफ्ट बलेनो के पावरट्रेन को भी रिट्यून किया जा सकता है।