रॉयल एनफील्ड वर्तमान में एक नए 750cc इंजन पर काम कर रही है, जो 2025 में अपनी शुरूआत करेगा और इस इंजन के साथ कंपनी की पहली पेशकश बॉबर मोटरसाइकिल होगी
अपनी प्रीमियम मोटरसाइकिलों की नई सीरीज की बदौलत रॉयल एनफील्ड वर्तमान में देश में काफी लोकप्रिय है। कंपनी की प्रीमियम बाइक्स अपने सेगमेंट के अंदर बिक्री चार्ट में पहले पायदान पर हैं। एक तरफ ट्विन-सिलेंडर 650cc प्लेटफॉर्म पर आधारित कई नई मोटरसाइकिलों पर पहले से ही काम चल रहा है, वहीं रॉयल एनफील्ड ने एक नए 750cc इंजन को डेवलप करना शुरू कर दिया है।
रिपोर्ट्स के अनुसार, कोडनेम आर नया प्लेटफॉर्म है और इसे 2025 में बॉबर से शुरू होने वाली नई मोटरसाइकिलों की एक सीरीज को पावर देने के लिए डेवलप किया जा रहा है। बॉबर प्रोजेक्ट जो 750cc इंजन के बाजार में लॉन्च को चिह्नित करेगा, उसका कोडनेम आरटूजी है और ये यूके के लीसेस्टर में ब्रांड के तकनीकी केंद्र में विकास के अधीन है।
उत्तरी अमेरिका, यूरोप, यूनाइटेड किंगडम के साथ-साथ भारत जैसे कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों से महत्वपूर्ण प्रतिक्रिया लेने के बाद 750cc बॉबर को विकसित किया जा रहा है। संदर्भ के लिए, नई मोटरसाइकिल रॉयल एनफील्ड के इतिहास में सबसे बड़ा विस्थापन ले आएगी और ये स्वाभाविक रूप से कंपनी के लाइन-अप में टॉप पर स्थित होगी जिसमें 350cc और 650cc प्लेटफॉर्म शामिल हैं।
लाइन-अप को जल्द ही 450cc लिक्विड-कूल्ड इंजन के लॉन्च के साथ आगे बढ़ाया जाएगा जो नई पीढ़ी की हिमालयन 450 को पावर देगा। यह विकास रॉयल एनफील्ड एमडी के दावे के अनुरूप है कि कंपनी 350 सीसी से 750 सीसी तक के मध्यम आकार के मोटरसाइकिल सेगमेंट में प्रमुख भूमिका निभाएगी। अब कंपनी के पास 350cc, 450cc और 650cc इंजन हैं, 750cc प्लेटफॉर्म के लॉन्च के बाद ये लाइन-अप पूरा हो जाएगा।
रिपोर्ट्स में ये भी दावा किया गया है कि रॉयल एनफील्ड 750 सीसी के निशान से ऊपर नहीं जाएगी और इससे ऊपर की कोई भी चीज संभवतः इलेक्ट्रिक होगी। नए इंजन की बात करें तो 750cc मोटर अपने आप में मौजूदा 650cc इंजन का हाइअर डिस्प्लेसमेंट वेरिएंट होगा और ये संभवतः एक ट्विन-सिलेंडर यूनिट होने वाला है।
इस नए इंजन के लिए प्रमुख बाजार उत्तरी अमेरिका और यूरोप होंगे, जहाँ रॉयल एनफील्ड बाइक की नई सीरीज प्रीमियम मध्यम आकार के सेगमेंट में स्थित होगी। इसके बाद इसका मुकाबला हार्ले डेविडसन और ट्रायम्फ जैसी कंपनियों से भी होने वाला है।