रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 एक रेट्रो-थीम वाली मोटरसाइकिल और यह परिचित 648 सीसी पैरेलल ट्विन इंजन का उपयोग करेगी
रॉयल एनफील्ड कथित तौर पर चालू वित्त वर्ष में 6 से अधिक नई मोटरसाइकिलें लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जिसमें नई मोटरसाइकिलें और मिड-लाइफ अपडेट शामिल हैं। नवगठित 450 सीसी लाइनअप में इस साल की दूसरी छमाही में हिमालयन 450 के साथ गुरिल्ला 450 नियो-रेट्रो रोडस्टर का आगमन होगा, जिसे कुछ महीने पहले भारत में पेश किया गया था।
क्लासिक 350 पर आधारित सिंगल-सीटर बॉबर गोन क्लासिक 350 को शामिल करने के साथ 650 सीसी पोर्टफोलियो का भी विस्तार किया जाएगा। फ्लैगशिप 650 सीसी रेंज में इस साल की शुरुआत में शॉटगन 650 को बाजार में लॉन्च किया गया था। इसमें वर्तमान में इंटरसेप्टर 650, कॉन्टिनेंटल जीटी 650, सुपर मीटिओर 650 और SG650 शामिल हैं, जबकि स्क्रैम्बलर 650 और क्लासिक 650 आने वाले महीनों में लॉन्च होंगे।
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम्बलर 650 को इंटरसेप्टर बियर 650 कहा जा सकता है, जबकि क्लासिक 650, जैसा कि नाम से पता चलता है, सबसे ज्यादा बिकने वाली क्लासिक 350 से प्रेरणा लेते हुए एक रेट्रो-थीम वाली मोटरसाइकिल होगी। चेन्नई स्थित निर्माता अपने बाजार को दोगुना करना चाहेगा।
परीक्षण प्रोटोटाइप के आधार पर, ऐसा प्रतीत होता है कि आगामी मोटरसाइकिल में सिल्वर केसिंग और पायलट लैंप के साथ एक गोलाकार एलईडी हेडलैंप, साथ ही हैलोजन टर्न इंडिकेटर्स और स्पोक व्हील होंगे। सीट में सिंगल-पीस डिज़ाइन होगा, और टूरिंग विशेषताओं को बढ़ाने के लिए हैंडलबार को सीधा रखा जाएगा। इसके अतिरिक्त, आरामदायक सवारी के लिए फ़ुटपेग मध्य सेट होंगे।
दोहरे निकास पाइप इंटरसेप्टर और कॉन्टिनेंटल जीटी की तरह खड़ी स्थिति में नहीं हो सकते हैं। फ्लैगशिप रोडस्टर का पिछला भाग कॉम्पैक्ट दिखता है, और यह संभव है कि कुछ बॉडी पैनल और ईंधन टैंक का डिज़ाइन SG650 के साथ साझा किया जा सकता है। हालाँकि सबफ़्रेम का डिज़ाइन SG650 से अलग प्रतीत होता है।
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 प्रसिद्ध 648 सीसी पैरेलल ट्विन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित होगी, जो 47 पीएस की अधिकतम पावर आउटपुट और 52 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करेगा। इंजन को मानक स्लिपर/असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। सस्पेंशन का काम आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ डुअल शॉक एब्जॉर्बर संभालेंगे।